澳大利亚接收首架MC-55A"游隼"ISR & 电子战飞机2026年1月24日，《The Aviationist》报道，1月24日，澳大利亚国防工业部长帕特·康罗伊与L3Harris公司宣布，皇家澳大利亚空军接收了其首架MC-55A"游隼"情报、监视、侦察（ISR）与电子战机。该机是澳大利亚订购的4架中的第1架，另外三架目前在美国等待后续交付。然而，该机早已于1月22日抵达位于南澳大利亚州阿德莱德的皇家澳大利亚空军爱丁堡基地，航空摄影师'Airman94'拍摄的照片证实了这一点。该机从L3Harris公司位于德克萨斯州格林维尔市的设施出发，经过多段航程飞行，途经亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地、夏威夷州希卡姆空军基地、威克岛，最后抵达关岛安德森空军基地。美国国务院于2017年6月23日批准了澳大利亚购买最多5架经过大量专用系统改装的湾流G550公务机。两年后，堪培拉于2019年3月18日宣布了价值16亿澳元的AISREW项目，作为"空中555项目"的一部分，采购四架此类平台。交付之际，L3Harris公司表示，所涉机体是由美国空军交付给皇家澳大利亚空军的，其余飞机将继续由美国空军"拥有，同时支持澳空军的训练和交付前准备工作"。该公司还在澳大利亚建立了一支现场服务团队，与当地行业合作伙伴一起提供支持。🔹澳大利亚"空中555项目这架MC-55飞机目前仍保留其美国注册号N584GA。该注册号首次由航空摄影师SR_Planespotter于2023年9月11日拍摄到，当时该机仍保持着出厂涂装，正在德克萨斯州格林维尔市梅杰斯机场降落。到2025年1月，SR_Planespotter还在德克萨斯州格林维尔市拍摄到了注册号为N540GA的飞机，并向本站分享了尾号为N542GD的图片。该机现已在其垂直尾翼上涂有澳空军第10中队的标志，并将部署在南澳大利亚州的皇家澳大利亚空军爱丁堡基地。该中队先前曾操作澳空军的两架AP-3C"猎户座"飞机，这两架AP-3C在20世纪90年代的"和平伙伴项目"中被改装用于电子情报/信号情报角色。AP-3C于2023年12月5日完成了最后一次飞行，沿着南澳大利亚州和维多利亚州的海岸线进行纪念性航线飞行后退役。MC-55A"游隼"的主要角色将是在单一网络内连接其他电磁传感与打击平台，例如澳空军的F-35A"闪电II"战斗机、E-7A"楔尾"预警机以及EA-18G"咆哮者"电子战飞机。MQ-28A"幽灵蝙蝠"协同作战无人机，特别是MQ-4C无人侦察机和P-8A"波塞冬"反潜巡逻机，将成为扩展的网络化ISR机队网络的一部分，互相交换光学、雷达和电子监视数据。更广泛的盟国防务外交倡议包括美国、澳大利亚和英国在电磁频谱领域进行合作，使用其RC-135V/W"铆接"联合侦察机和EA-37B"罗盘呼叫"电子战/信号情报飞机。🔹至关重要的ISR与EW能力康罗伊部长在其社交媒体X上的帖子中指出，该机以游隼命名，那是"世界上最好的精准猎手之一"。他进一步补充说，这一新平台将帮助澳大利亚皇家空军"看得更多，了解更深入"。在一份更长的声明中，澳大利亚国防部表示，MC-55A的到来标志着"加强国家自主国防能力的一个重要里程碑"。声明将MC-55A描述为"一种远程监视和侦察飞机，旨在提供多种情报来源"，能够"探测、干扰、威慑，并在必要时击败威胁"。澳大利亚国防部解释道：MC-55A将成为澳大利亚更广泛的ISR体系的关键组成部分，与P-8A'波塞冬'和MQ-4C等平台互补，并在国家自主监视和电子战资产网络中形成关键环节。该机将由第10中队操作，部署在南澳大利亚州的皇家空军爱丁堡基地。"国防部长理查德·马尔斯称MC-55A的到来是"加强澳大利亚监控和保护其战略利益（包括关键海上通道）能力的重要一步"。他进一步补充说："这种能力将与盟国和伙伴国的系统无缝集成，使空军和澳大利亚国防军能够与英国和美国等安全伙伴共享情报。"皇家澳大利亚空军司令斯蒂芬·查普尔空军上将表示，通过MC-55A获得的机载电子战/信号情报能力，已在2024年《综合投资计划》中被确定为提供"支持澳大利亚国防军任务的重要情报信息"。L3Harris公司情报、监视、侦察、太空与任务系统部门总裁杰森·兰伯特称MC-55A"游隼"是"提供远程目标定位、区域部署和有效任务规划关键数据的'力量倍增器'"。他进一步补充说："这种专用飞机将为澳大利亚皇家空军提供信息优势，并成为未来澳大利亚国防军行动的战略资产。"L3Harris公司的新闻稿还提到，"持续的软硬件升级将有助于确保'游隼'保持应对不断演变的威胁和未来任务需求的能力。"这可能指的是美国国防安全合作局于2025年8月6日通报其已批准向澳大利亚提供的价值4.04亿美元的"基线2"升级项目。该项目包括主要和次要改装；备件；消耗品和附件；维修和归还支持；美国政府及承包商工程、技术和后勤支持服务；以及后勤和项目支持的其他相关要素。