麻生太郎彻底不装了！就在众议院解散的最后关头，这个自民党的“太上皇”直接摊牌：以后别指望中日关系能好了。他把挑衅中国说成“理所当然”，还要死抱美国大腿硬刚到底。这话不仅是给高市早苗壮胆，更是向全世界宣布：日本已经切断了所有回头的路！ 1月23日，东京永田町。当众议院大门的沉重轰鸣声响起，宣告这届国会仅仅在开幕首日即告终结时，电子屏上跳动的数字显得格外刺眼——99%。 这是高市早苗手中的“青木率”，内阁与政党支持率的叠加总和。这也是战后60年来日本政坛未曾见过的赌注。在这个喧嚣的时刻，麻生太郎在闭门会议里按下了那个不可逆的“确认键”。 这位自民党的幕后操盘手不再遮掩，直接把话撂在了桌面上：“中方不足畏惧。”这一刻，他不仅是在给高市早苗的政治豪赌背书，更是在物理意义上斩断了中日关系的“回撤键”。 麻生嘴里的“理所当然”，听起来像是强者的宣言，但剥开来看，里面全是政治算计的腐臭味。为什么要在这个节骨眼上发疯？看看自民党后院就懂了。 那个挥之不去的“黑金政治”丑闻正在吞噬执政根基，对于麻生和高市联盟来说，制造一个足够惊悚的外部敌人，是转移视线的唯一救命稻草。 他们甚至不敢给公众思考的时间。自民党与维新会已经悄然交换了戒指，那份联合纲领里的时间表精确得令人发指：2026年修改安保原则，2027年强推修宪。 这根本不是临场发挥，而是一场蓄谋已久的“国运梭哈”。他们要把继任者也死死绑在这辆失控的右翼战车上，让“反华”成为永田町唯一的政治正确。 可这场政治狂欢的B面，是日本经济界一片死寂的账本。就在麻生高喊“不足畏惧”的时候，日本引以为傲的汽车产业正在大出血。 翻翻2024年的财报，数据冷酷得像一把手术刀：本田在华销量暴跌30.9%，跌幅创下十年之最。日系车整体份额缩水至11.2%。麻生的每一个唾沫星子，都在让企业界的伤口更深一寸。 不仅是制造业，还有那个支撑着地方经济的旅游业。2024年，中国游客展现出强劲消费力，贡献高达1.73万亿日元，在外国游客消费总额中占比逾两成。 麻生这一脚油门踩下去，甚至都不用对方制裁，仅仅是关系的冰封，就可能让日本瞬间蒸发掉2.2万亿日元的GDP。这是典型的“政客请客，国民买单”。 尤为讽刺的是，麻生提及的所谓日美同盟，竟被其形容为“比安倍时期更稳固”。这恐怕是他的一厢情愿。就在不久前，特朗普及其实行的“美国优先”政策刚刚狠狠扇了日本一巴掌，日本制铁收购美企案被无情否决，汽车关税的大棒还悬在头顶。 在华盛顿眼里，日本不过是一个自带干粮的凯子。麻生试图用激进的忠诚换取保护，得到的却是一张模糊不清的空头支票。 这种战略焦虑在1月16日其实就已经暴露无遗。那天麻生跑到韩国，当着李在明的面强行兜售“亚洲北约”概念，把中俄朝列为共同威胁。 结果呢？李在明的冷淡反应让场面一度十分尴尬。即便碰了一鼻子灰，麻生回来后依然选择在众议院解散日加倍下注，这种近乎偏执的赌徒心理，说明他手里真的没牌了。 如果把视线拉长，从未来的军事视角审视今天的决策，会发现麻生不仅仅是在赌钱，更是在赌命。 五角大楼的兵推结论早已不是秘密：一旦东亚爆发高强度冲突，连美军引以为傲的航母战斗群都自身难保。 这意味着什么？意味着作为美军前沿基地的日本，将直接沦为第一轮火力覆盖的“防波堤”。 麻生太郎以为自己是那个执棋的人，在那间闭门会议里指点江山。但他可能忘了，当他决定切断回头路、把自己锁死在通往地缘灾难的单行道上时，整个日本都已经成了棋盘上那枚随时可以被牺牲的弃子。 信息来源： 观察者网 2026-01-24 10:15:00—麻生太郎为高市背书，称对华强硬言论 “理所当然”，日美同盟比安倍时期更稳固 环球网 2026-01-24 09:22:00—麻生太郎为高市早苗涉华言论辩护：只是说了该说的话，中方不足为惧