朗普估计要气死了！中国炼厂买不到委内瑞拉原油，开始纷纷转向加拿大，更巧的是，加拿大这边正愁没地方卖油。 - 盯着太平洋东岸航运雷达会发现异常，从委内瑞拉开往东亚的油轮线路，今年1月像停电一样消失，屏幕上的红色航迹突然断开，好像被人一刷清空，航运图变得空旷异常， 但空出来的位置马上被另一条线填满,从温哥华港出发横跨北太平洋的新航线变得特别亮,船次密到雷达上拖出一条长尾巴,这说明油不是不卖了而是换了出发地换了路线, 海关数据也对得上这种变化,中国从委内瑞拉进口原油连续三个月几乎归零,这不是需求降了而是供应链在搬家,美国原本以为掐住委内瑞拉就能让中国缺油,结果忽略了加拿大这个近在眼前的替代通道, 2025年3月，温哥华港对中国输油猛增到730万桶，占加拿大出口近40%，原油直接从北美西岸开往中国，美国想堵的路被绕过，计划彻底失效， 对加拿大来说这像救命绳,他们有世界第三大原油储量却长期被美国市场绑死,98的原油只能卖给美国导致定价权在买方手里,价差一度被压到40美元左右油砂堆在内陆生产商亏得很惨, 美国想封锁委内瑞拉反而把中加能源通道打通了,这种反转让华盛顿更焦躁,因为加拿大一旦有了中国这个大买家就不必只看美国脸色,美国想当唯一买家压价的优势自然会被削弱, 1月10日，特朗普公开说中国能从美国买委内瑞拉石油，看似慷慨，其实很焦虑，意思是你想买油行，但必须经过我手，美国想当中间人掌控交易，抢回主导权， 美国手里拿着三到五千万桶委内瑞拉原油，价值二十到二十八亿美元，但这些轻质页岩油化学性质和中国炼厂常用的高硫重油不匹配，根本无法替代需求， 中国真正要的是更接近的重油,加拿大油砂重油和委内瑞拉重油的化学指纹更像,所以就算每桶贵8到9美元中国买家也愿意签单,因为商业里最贵的不是贵几美元而是不确定性一来工厂就得停, 加拿大拼命加宽输油路，把阿尔伯塔内陆油田通过TMX管道接到太平洋沿岸，让原油顺利到温哥华装船，同时升级运输技术确保运输更畅通无阻， 一种叫CanaPux的固化技术把粘稠沥青油变成固体块,可以用火车或散货船运不再死卡管道,这样一套组合拳下来从温哥华装船到中国只要17天,比从委内瑞拉绕半个地球快得多效率像从慢车换成高铁, 太平洋上中加油轮来回跑，美国本想用能源压人，却意外把加拿大推向亚洲，供应链改道稳定后，很难再被收回原来的控制权， 委内瑞拉日油量跌到不到100万桶，中国不买了，别的国家接不上，印度炼厂技术吃不下，高硫油欧洲避，美国想投钱政策不明也不敢动， 中国这边并没有被拖死,账面上约600亿美元债务压力存在但不致命,更关键是有8200万桶库存能缓冲切换期,再加上加拿大伊朗巴西等多元布局,这场原本设计成窒息战的博弈反而变成一次漂亮突围, 最后就像黑色玩笑,特朗普行政命令想筑墙结果变成中加合作的桥,供需世界里适配的引力往往大于政治操弄的阻力,当美国还在盘算怎么靠控制委内瑞拉获利时太平洋上的汽笛已经宣告新版图出现,供应链方向被重新掌握战略主动权也更稳了。