中日开战的可能性增大，但收场太难，若是真的动起手来，中方估计半步都不会退，必然硬刚到底，没有任何讨价还价的余地。 - 民航雷达屏幕上的光点最近变得很怪,原本热闹的中日航线一片片少下去,这不是设备坏了而像有人把气门慢慢拧紧,空气里那种静默的压迫感越来越明显, 前段时间中方动作很快,先提醒大家尽量别去日本旅游,紧接着多条航线直接熔断减少往来,官方没说撤侨但这种物理降温已经让很多人嗅到不对劲, 空中在降温海上却在升温,在敏感海域中国海警船全年356天常态化巡航,意思就是除了台风天几乎天天在海面上跑,这已经不只是表态而更像持续掌控, 这种空中冷海上热的反差很刺眼,天空越来越空海面越来越挤,把当前的紧张态势勾得更清楚,也说明焦点不在旅游不在航班而在更大的安全议题, 导火索绕不开高市早苗那句台湾有事就是日本有事,这句话像把火往油桶里倒,直接把中日关系推到更危险的位置,外界再怎么解释也改变不了它在政治上等于踩红线的性质, 很多人还在琢磨美国会不会出手,但更根本的问题是日本这块地方根本不适合打仗,摊开地图就知道日本是狭长岛链缺乏纵深,真开打全境都像前线连后方都难找, 对现代战争来说没有纵深就是没有缓冲,机场港口电厂补给点都在射程里,敌我对抗一激烈就会被当成固定靶打,所以日本看着离热点近其实更脆弱, 更要命的是日本社会结构不支持长期消耗,老龄化严重意味着兵源和工业劳动力都在萎缩,资源又高度依赖海上进口通道,一旦航运线被掐断不只是缺油缺气而是整套经济机器会缺料停摆, 制造业再强也得有原料和能源,海上运输断了转产能力会立刻趴下,而解放军现代化后勤保障体系更能把硬仗打成持久战,这就是为什么中方能把态度说得很硬没有讨价还价空间, 红线本身已经够清晰,再加上现实实力和体系优势让底气更足,所以所谓新账旧账一起算这句话才让人背脊发凉,它不是情绪宣泄而是提醒越线可能引发更彻底的后果, 经济账同样不好看,中日产业链早就你中有我我中有你,一旦冲突供应链会瞬间断裂,对高度依赖外向型经济的日本来说这近乎社会性自杀,普通人的生活成本就业和稳定都会被一起拖下水, 美国在这里的角色也很现实,华盛顿当然愿意看日本在前线消耗中国,但要指望美国为东京流尽最后一滴血基本不可能,在利益天平上日本更像棋子能不被当弃子就算走运, 所以眼下的局势可以说很明白,中国在军事压制和经济抗压上都有相对确定的预期,手里既有实力也有决心,而日本却被政客的口号裹挟着往火坑里走,却忘了自己根本没有穿防火服, 真要动起来收场会非常难,因为地理结构决定它跑不掉社会结构决定它耗不起,最可能吃亏的往往就是那个无法撤离也无法缓冲的岛国,这就是现在这股紧张感不断上升的根本原因。