车辆号称续航437公里，可才开两百多公里就抛锚了，车主质疑存在虚假宣传，4S店却称是车主不会开车。车主表示：“4S店把车拉回去测试续航，时速居然控制在70公里以内，这根本不符合日常驾驶标准！” 这究竟是技术难题，还是“套路”陷阱？一辆宣称续航达437公里的电动车，实际开了两百多公里就没了动力，车主不禁质疑：这是否属于虚假宣传？更离谱的是，4S店让车主以70公里/小时的速度测试续航，这就像是在“演戏”。难道我们买的不是车，而是一场“表演”？ 在新能源车发展的关键时期，消费者的信任愈发宝贵。然而，频繁出现的“续航焦虑”，让人忍不住发问：我们买到的究竟是什么？是科技的未来，还是商家的“套路”？一辆车的续航能力，既关系着每个车主的出行安全，也关乎整个行业的诚信底线。 更让人愤怒的是，4S店的态度变得十分“圆滑”。他们辩称车主“不会开”，好像电动车续航的真实数据只能在特殊条件下才能展现。难道我们的日常驾驶环境，真有那么“特殊”？难道我们要为了所谓“合规”，而舍弃真实的使用感受？这不禁让人思索：行业的“虚假宣传”是否已成为潜规则？消费者的权益，又该如何保障？ 其实，问题的关键并非一辆车的续航表现，而是整个行业的诚信危机。我们期望的，是透明、真实的测试标准，而非“人为操纵”的数字游戏。我们希望，车企和销售商能以诚信为根本，将用户的安全和体验放在首位，而非为了短期销量和虚假的宣传数据，去上演一场看似“精彩”的“数字秀”。 这场“续航门”事件，反映出的是一个行业的良心问题，也是给每一位消费者敲响的警钟。我们不应被虚假数字蒙蔽，更不能让“套路”成为常态。唯有行业的自律与诚信，才能让我们真正迎来新能源的春天，让每一次出行都踏实安心。 你怎么看？是时候让我们发出声音，要求一个更真实、更透明的新能源汽车市场了！毕竟，买车不是买“戏”，而是买未来的安全与信任。新能源车续航 新能源测试续航