“以后美国是不是取消制裁，已经不重要了；中国让不让你进市场，才是真正的王牌。”高志凯这句话，像一颗钉子，直接把话钉进了很多跨国巨头的CEO心里。 十几年前，这些全球有名的大企业，做战略规划时，PPT里的中国市场只是个“可选项”，有精力就布局，没精力就忽略，甚至不少企业觉得，少了中国市场，也能在全球赚得盆满钵满。 但现在完全不一样了，只要哪家跨国巨头的战略PPT里缺了中国市场的规划，董事会根本不会通过，还会直接让CEO重写。这种翻天覆地的变化，不是凭空来的，也不是我们吹出来的，全是实打实的市场规模、消费力和产业链实力堆出来的。 先说说最直观的市场规模，这是跨国巨头最看重的东西。十几年前，也就是2010年左右，中国的社会消费品零售总额还不足20万亿元，那时候外资企业在中国的布局，更多是试探性的，觉得中国市场虽有潜力，但还不是不可或缺的。 可到了2025年，国家统计局公布的数据显示，全年社会消费品零售总额已经突破50万亿元，达到501202亿元，比上年还增长了3.7%。这是什么概念？相当于大半个欧洲的零售总额，这么大的一块“蛋糕”，没有哪家跨国企业敢轻易放弃。 就拿大家最熟悉的苹果公司来说，中国不仅是苹果最大的消费市场之一，还是它最重要的生产基地。2024年，苹果公司在中国市场的营收超过8000亿元，占其全球总营收的25%以上，也就是说，苹果每赚4块钱，就有1块钱来自中国。 如果苹果失去中国市场，不仅会丢掉四分之一的营收，还会失去全球最完整的手机供应链，生产成本会大幅上升，竞争力会直接下降，这是苹果CEO库克无论如何都承受不起的代价。 不光是手机行业，汽车行业更是如此。中国现在是全球最大的汽车消费市场，也是最大的新能源汽车市场，2024年中国汽车销量占全球总销量的30%以上，其中新能源汽车销量占全球的60%还多。 大众汽车就是最典型的例子，十几年前，大众在中国的销量只是其全球销量的一小部分，可现在，大众每年在中国卖出的汽车超过300万辆，占其全球总销量的三分之一。 前段时间，大众为了保住中国市场，专门投入几百亿元和中国车企合作，研发适合中国消费者的新能源汽车，就是因为它清楚，失去中国市场，就等于失去了全球汽车市场的主动权。 科技领域更是能看出中国市场的分量，英伟达的例子最有说服力。美国曾一度禁止英伟达向中国出售高端AI芯片，想通过这种方式限制中国科技发展，也想逼英伟达放弃中国市场。 可英伟达根本不敢，因为中国市场占其全球营收的近30%，如果彻底退出中国，不仅会损失巨额利润，还会给华为等中国芯片企业腾出市场空间，到时候再想回到中国市场，就难如登天了。 所以后来美国不得不松动制裁，允许英伟达向中国出售部分芯片，本质上就是跨国企业的压力倒逼的，而这份压力，全都来自中国市场的分量。 可能有人会说，美国还是全球第一大经济体，为什么跨国企业更看重中国市场？其实答案很简单，美国市场已经趋于饱和，增长空间很小，而中国市场还有巨大的增长潜力。 2025年，中国网上零售额达到159722亿元，比上年增长8.6%，其中实物商品网上零售额130923亿元，占社会消费品零售总额的26.1%。这种增长速度，在全球大型经济体中是独一无二的，跨国企业要想实现增长，就必须抓住中国市场。 还有一个关键原因，中国不仅是消费大国，还是制造大国，拥有全球最完整的产业链。跨国企业在中国生产，既能降低生产成本，又能快速响应中国市场的需求，还能辐射到全球其他市场。 比如特斯拉，在上海建了超级工厂后，生产成本降低了近30%，生产的汽车不仅满足中国市场，还出口到欧洲、亚洲其他国家，销量一路飙升。 特斯拉CEO马斯克多次表示，中国市场是特斯拉全球最重要的市场，没有中国市场，就没有特斯拉的快速发展。 回到高志凯说的那句话，现在美国是不是取消制裁，真的不重要了。因为就算美国取消制裁，跨国企业也必须乖乖遵守中国的市场规则，讨好中国消费者，否则照样进不来中国市场，照样赚不到钱。反过来，就算美国不取消制裁，跨国企业也会想办法绕过制裁，保住中国市场，就像英伟达那样。 十几年前，我们可能还会盼着美国取消制裁，觉得这样我们就能更好地和全球企业合作。可现在，我们根本不用再看美国的脸色，因为中国市场本身就是一张王牌。 这张王牌，不是靠嘴说出来的，是靠50多万亿元的零售总额、靠全球最大的消费市场、靠完整的产业链、靠亿万消费者的购买力堆出来的。 现在的中国，已经不是十几年前那个需要看外资脸色的中国了。跨国企业想在中国赚钱，就要遵守中国的规则，尊重中国的市场，这就是现实。美国的制裁，曾经或许能起到一些作用，但现在，在庞大的中国市场面前，已经不值一提。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。