转自：中国水运网

1月23日，记者从上海海关等部门获悉，上海港船舶能源加注能力与绿色化水平在2025年显著提升。最新统计数据显示，港口全年保税液化天然气（LNG）加注量同比增长超过五成，同时成功实现国产绿色甲醇加注“从零到一”的突破，标志着上海在航运绿色燃料供应领域迈出关键步伐。

据获悉，2025年，上海海关共监管国际航行船舶4.6万艘次，同比增长2.85%，创历史新高。在船舶燃料加注方面，各项业务量稳步增长：传统船用保税燃料油加注量达455.4万吨，同比增长9.5%；保税LNG加注量达到71.2万立方米，同比大幅增长54%；尤为引人注目的是，国产绿色甲醇加注量达到1.0万吨，实现了零的突破。

过去一年，上海海关积极支持“上海港绿色燃料加注中心”建设，推动绿色加注从试点走向常态化运营。在LNG加注领域，先后完成了长江同步加注、船厂加注等多个创新模式的首单业务，全年加注共计123艘次。在甲醇加注方面，成功完成国产绿色甲醇的首次加注并启动常态化运营。虹口海关与洋山海关通过协同打造全链条数智监管闭环、设立关企联络专员提供“一对一”辅导等措施，有效提升了作业安全与通关效率。

市场保障与服务优化是业绩背后的重要支撑。以上海富远燃料油有限责任公司为例，2025年8月，其洋山港附近一关键储罐因故暂时无法使用。上海虹口海关主动对接，协调外高桥地区油库资源承接业务，确保了企业供油链顺畅，助力其完成年度供油目标。2025年，经虹口海关关区出库的船用保税燃料油达307.4万吨，占上海港加注总量的近七成。

进入2026年，上海港绿色加注业务持续开展。1月3日，在上海海关监管下，液化天然气加注船“海港未来”轮已在洋山港完成了今年的首次保税LNG加注作业。

根据上海市“十五五”规划建议，上海将致力于建设全球领先的国际航运中心，加快航运业的数字化、智能化、绿色化转型。上海海关表示，未来将继续聚焦国际航行船舶燃料加注需求，持续优化监管服务，向“绿”而行、向“新”提质，为上海港的高效运营与绿色转型提供坚实支撑。