确定开工，南充途经岳池至广安时速250公里的南广客专将于2026年内实质性开工建设，未来建成后重庆坐高铁来往南充只需40分钟左右，比现在走兰渝铁路要快30分钟左右，沿途的岳池和高坪将结束不通高铁的历史，南广客专全长约94公里，是时速350公里的成达万高铁和时速350公里的渝西高铁重要联络线，起于南充北站(8台18线扩建中)，止于广安东站(图三建设中)，沿途主要设高坪、岳池、广安南等车站，工期48个月，预计2029年内建成开通运营，目前即将开启征地拆迁工作，信息以官方和实际为准。
确定开工，南充途经岳池至广安时速250公里的南广客专将于2026年内实质性开工建设，未来建成后重庆坐高铁来往南充只需40分钟左右，比现在走兰渝铁路要快30分钟左右，沿途的岳池和高坪将结束不通高铁的历史，南广客专全长约94公里，是时速350公里的成达万高铁和时速350公里的渝西高铁重要联络线，起于南充北站(8台18线扩建中)，止于广安东站(图三建设中)，沿途主要设高坪、岳池、广安南等车站，工期48个月，预计2029年内建成开通运营，目前即将开启征地拆迁工作，信息以官方和实际为准。
评论列表