北京时间2026年1月19日9时34分，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，任务取得圆满成功。 然而，这次返回的亮点远不止于飞船本身——它带回了一套战功赫赫的“飞天战袍”，这不仅是一件装备，更是一部浓缩了中国载人航天坚韧与荣耀的史诗。 “战袍”归来：功勋卓著的“航天员老战友” 这套被亲切称为“飞天战袍”的装备，正式名称为 舱外服B 。它并非一件简单的服装，而是一件在极端环境中执行过多次任务的“生命保障系统”。 舱外服B · 功勋档案 🛡️ 上行时间 2021年5月 服役时长 4年 出舱任务 20次 航天员 11名 这套舱外服于2021年5月随天舟二号货运飞船上行至空间站。在此后的4年间，它被11名航天员在8次载人飞行任务中接力使用，圆满完成了20次出舱活动，创造了我国空间站舱外服“4年20次”延寿的纪录。 它不仅是航天员出舱作业的“移动堡垒”，更是中国载人航天工程从“能生存”到“会干活”的坚实证明。 空间站舱外航天服 空间站舱外航天服 太空惊魂：一次“带伤”归来的极限挑战 这套功勋战袍的“退役”并非一帆风顺。在神舟二十号任务期间，飞船曾遭遇一次惊险事件。2025年11月5日，在原定返航日期前夕，飞船监测系统警报响起，疑似遭到空间微小碎片的撞击。 这一撞击导致飞船舷窗出现裂纹，若立即返航，航天员将面临上千摄氏度高温的致命考验。 面对这一“太空杀手”，中国航天人展开了一场惊心动魄的太空“体检”与地面极限推演。从11月5日到11月11日，航天员乘组沉着冷静地在轨对受损舷窗进行了加固和密封处理。 地面团队则连续作战，利用在轨航天员拍摄的高清图像进行反复分析，并紧急研制了舷窗裂纹处置装置，为飞船的“带伤”返航提供了最后的安全保障。 🚀 极限挑战：神舟二十号 在轨时间长达270天，验证飞船9个月停靠能力 荣耀交接：从“战袍”到“展品”的新生 2026年1月19日，神舟二十号飞船在完成无人状态返回任务后，安全着陆。 与它一同返回的，正是这套完成了历史使命的舱外服B。 在离开空间站前，航天员们与这件“老战友”进行了深情的告别。 如今，它已从一件执行任务的“战袍”，转变为一件珍贵的“展品”和未来的科研“教具”。 科研人员将对它进行全面的检查与研究，其积累的数据将为新一代飞船的防护设计和舱外服技术的迭代提供无价之宝。 从“生命保障”到“技术传承”：一件战袍的终极价值