1月份新能源汽车销量暴跌，不少新能源经销商销量不到20台。面对这样的情况，有人说新能源汽车不行了，有人说燃油车要反击了。 我倒是认为这两种情况或多或少都有一些情绪在里面。 我个人认为新能源汽车销量在1月暴跌，跟旺季、淡季都没关系。主要还是想买车的基本都已经买车。 毕竟12月份的时候，是各种补贴最后的期限，大多数刚需都在这个时候买了车。这样一来在1月份，新能源汽车销量暴跌也就在情理之中。 燃油车销量涨了，但接下来的日子里，面对新能源汽车的降价反击，还能不能持续维持高渗透率，就不好说了。 春节过后的3月份，应该是新能源跟燃油车正式分胜负的时候。但结果谁输谁赢，我觉得看谁的现金流多，但2026年新能源车企跟经销商不好过是一定的。