养护技术员巡查高速路桥面。

岳阳日报1月19日讯（全媒体记者郝家勇通讯员彭望舒）今年首轮寒潮自北南下，冰雪锋面直指巴陵大地，宛如大地动脉的一条条高速公路正面临着大考。1月19日，记者从湖南高速集团岳阳分公司获悉，应对此轮寒潮，岳阳高速已有坚实“盾牌”——智能“融冰盾”。

据悉，这条已正式上线的抗冰除雪系统，不是实体，却构建起了一道由数据、预警与精准调度组成的数字防线。这面“盾”，正以高效的统筹力，守护着每一吨融雪剂、每一台设备随时处于备战位置；更以科学的决策力，正将被动除冰转变为主动防御。

这个才投入使用的智能抗冰除雪系统正成为抵御严寒的“智慧大脑”，其系统集成了入库管理、设备台账、温度计管理、盘点管理等九大核心功能，通过网络覆盖了全路段。如今，湖南高速岳阳分公司下属各管理所的设备编码、所在位置一目了然，路面温度监测均实现了从人工测量到实时传感的跨越。这些监测系统荧屏上的温度曲线数字，就是预测结冰概率的科学依据。当温度逼近临界点时，系统会自动计算结冰风险，为精准调度提供数据支撑。

兵马未动，粮草先行。智能抗冰系统的核心优势之一，是实现了抗冰物资的“全景可视、精准调度”。如今，在湖南高速集团岳阳分公司养护管理抗冰除雪系统中，各路段融雪剂、麻袋、防滑链等物资的库存总量、消耗动态均实时更新。系统数据显示，目前该公司已提前储备融雪剂3600吨、交通锥4.6万个、标识牌668块、防滑麻袋18760个。更重要的是，这些物资的分布情况、消耗速度、补充需求都可通过系统一目了然，并调配到位。

此外，以往寒潮来临，养护技术员要顶风冒雪人工巡查路段温度，现在只需在系统中设置温度阈值，系统便会自动推送预警信息。针对桥梁等重点路段，如G56杭瑞洞庭大桥桥面不能采用传统撒布融雪剂作业的限制，系统会根据桥面温度显示结冰概率。根据结冰概率，各一线单位再向工区直接派单，进行抗冰保畅工作，这将大大提高工作效率，为高速公路抗冰除雪争得先机，为道路畅通奠定基础。