日本传来最新消息 2026年1月18日，东京电力公司宣布了一个令人担忧的消息：他们旗下日本最大的柏崎刈羽核电站，在重启前的最后安全检查中出问题了。 可能有人觉得，不就是个核电站检查出问题吗？至于大惊小怪？但只要你知道这两个关键信息，就不会这么想了——这是日本装机容量最大的核电站，而且它的运营方是东京电力公司，也就是当年搞出福岛核事故的那家公司。 先把这事说清楚，到底出了啥问题？简单讲，就是核电站的“安全刹车”系统出了警报故障。核电站里有个关键设备叫控制棒，相当于核反应堆的刹车，一旦反应太剧烈，插进去就能快速降温、抑制反应。按照安全规矩，当一根控制棒被抽出来时，再抽其他控制棒，防误抽的警报必须立刻响起来，提醒工作人员有风险。 可东电在1月17日做试验时，这警报偏偏没响。更让人无语的是，事后调查发现，不是设备坏了，而是工作人员误操作，压根就没把警报设置成“响起”模式。这就好比开车前，特意把刹车警报关了，还美其名曰“操作失误”。 别小看这个失误，核安全里没有“小事”。这可是重启前的最后检查，相当于飞机起飞前的最后安检，连这么基础的警报设置都能出错，谁能保证重启后不会出现更严重的问题？ 要知道，这个柏崎刈羽核电站可不是普通电站，它共有7台机组，总装机容量超过820万千瓦，是全球装机量最大的核电站之一，一旦出事故，影响范围难以想象。 更让人揪心的是，这个核电站的“黑历史”早就一长串了。2011年福岛核事故后，它跟着全线停运，这一停就是十几年。原本以为经过这么多年整改，安全能有保障，可事实恰恰相反。 2021年，日本监管部门直接下了禁令，明确不让它运营，这也是日本第一次对普通核电站下这种禁令，原因就是查出了一堆严重的安全缺陷——比如有人能未经授权用别人的身份证闯进中央控制室，外部入侵都检测不到。 后来东电提交整改材料，还被查出131处错误，直接挪用了其他机组的数据凑数。好不容易熬到2023年底，禁令才解除，结果2024年石川县地震，这里的冷却水就溢出来了。更别说去年9月和11月，它已经两次违反安全规定，一会是应急发电机自动停转，一会是辐射数据传输系统出故障。 这么多问题摆在眼前，东电和日本政府为啥还急着重启？答案很现实，一是缺电，二是东电要“自救”。福岛事故后，东电报废了两座核电站，手里能用的核电资源越来越少，而首都圈的电力供应又离不开核电。对东电来说，柏崎刈羽核电站重启，就是摆脱困境的关键；对日本政府而言，这也是缓解能源压力的重要一步。 可他们的急功近利，恰恰把安全抛在了脑后。当地民众早就慌了，新潟县的一位老人接受采访时说，东电接二连三出问题，根本不信他们能改好。 而且当地冬天雪下得特别大，真要是出了事故，交通一断，想逃都逃不掉。这种担忧不是多余的，核事故的影响是一辈子的事，福岛的教训就在眼前，没人想再经历一次。 东电自己也承认，因为这次警报故障，原本定在1月20日的重启计划肯定要推迟了。但他们给出的解释，全程都在强调“正在调查”“重新核查”，却没提过要怎么加强管理，避免以后再出类似失误。这种轻描淡写的态度，比故障本身更让人不安。 说到底，核安全的底线，从来都不是“不出大事故”，而是“不犯小错误”。一个连警报设置都能搞砸的运营方，一个对安全缺陷视而不见的监管体系，再加上急着重启的利益驱动，很难让人相信他们能守住这条底线。 这件事也给所有人提了个醒，核安全没有“国界”。不管是哪个国家的核电站，只要存在安全隐患，威胁的就是全人类的生存环境。我们能做的，就是持续关注这件事的进展，更要记住：任何时候，安全都不能为利益让步，尤其是核安全。 目前东电还在重新做试验，具体什么时候能重启、能不能彻底排查所有隐患，都是未知数。但有一点可以肯定，只要东电不彻底改掉敷衍了事的毛病，类似的“担忧”就永远不会消失。