现在“小电驴”超普及，全国保有量都3.8亿辆了！可问题也来了——深圳、广州这些大城市，地铁站、商圈旁的人行道全停满电动车，行人只能往马路上躲。 之前传深圳要搞电动车停车收费试点，日收2元，结果官方辟谣了，根本没这事儿！但难题是真的，比如广州500多万辆电动车，合规车位才70万个，车多位少太离谱。 想解决也有招：收费模式得科学，商场能试试市场化调节，医院、学校可不能乱收费；北京要求公共建筑配停车场，广州还挖桥下空间当车位。希望赶紧让每辆“小电驴”都有地儿停，别再让行人犯难啦！
现在“小电驴”超普及，全国保有量都3.8亿辆了！可问题也来了——深圳、广州这些大城市，地铁站、商圈旁的人行道全停满电动车，行人只能往马路上躲。 之前传深圳要搞电动车停车收费试点，日收2元，结果官方辟谣了，根本没这事儿！但难题是真的，比如广州500多万辆电动车，合规车位才70万个，车多位少太离谱。 想解决也有招：收费模式得科学，商场能试试市场化调节，医院、学校可不能乱收费；北京要求公共建筑配停车场，广州还挖桥下空间当车位。希望赶紧让每辆“小电驴”都有地儿停，别再让行人犯难啦！
