台湾当局的“反登陆地图”，此刻已成废纸！第二批“岸舰连接器”的实战演练，从物理上抹除了“抢滩”这个战术概念。重型装甲不再依赖港口，不再受限于平整海滩。这台钢铁巨兽把全岛几百公里的海岸线，强制重写成了坦克的“高速公路”！ 这是一个战术维度的“降维打击”。传统防御逻辑是死守滩头、布设雷场、封锁港口。现在？全部失效！“岸舰连接器”直接在深海巨舰和复杂海岸之间架起硬质通道。暗流、礁石、反登陆桩？直接无视。主战坦克和自行火炮不走水路，直接“履带沾地”开火。这是工程学对地理障碍的暴力拆解。 卫星图像不说谎。1月11日至15日，珠江口至南山岛，第二批次密集海试。这说明第一批次早已通过验收，现在是针对载重和稳定性的“迭代升级”。这不再是实验品的摸索，这是大规模量产前的最后校准。解放军正在把两栖登陆从“高风险突击”变成“流水线作业”。 西方媒体这次没看走眼。这套装备就是为台岛复杂地形量身定制的“开罐器”。当登陆不再需要流血抢港口，当补给线可以随意对接任意海岸时，收复行动就不再有物理瓶颈。倒计时不是形容词，是正在执行的工程进度表！ 你怎么看这种让台军“无险可守”的工程暴力美学？ {我的分析，只提供干货！点赞关注 → 热点拆解抢先看 | 评论+转发+收藏，感谢大家支持！ 往期干货全在主页，【点我头像】直接看！}