台湾回归，不是武统，也不是和统，是民进党和国民党跪求大陆回来，现在形势很显然是往这个方向走，大陆基本上把台海的制空权，海洋权都掌控了，其他的水到渠成 很少有人注意到，2026年初的台海空域，大陆军机的常态化巡航已经从“震慑性飞行”变成了“日常化存在”。东部战区的歼-20编队多次在台湾西南空域完成超视距空战演练，配套的空警-500预警机实现全程引导，这种体系化作战能力让台军的F-16V根本不敢轻易升空。 更关键的是，大陆海军的055型驱逐舰已经将台海周边的海洋通道纳入监控范围，去年11月“小三通”客运量同比增长45.77%，背后正是这种绝对的海域管控能力在提供安全保障——任何试图破坏台海稳定的外部势力，都得掂量掂量能否突破这道立体防线。 台北市的资深媒体人陈铭远，最近在跑两岸新闻时感触最深。他从业20年，见证过陈水扁时期的“去中国化”闹剧，也经历过马英九时代的两岸春暖花开，可从未见过现在这样的局面：民进党籍的高雄市议员主动带队赴厦门考察文旅合作，国民党的政策委员会还专门出台了“两岸产业融合白皮书”。 就在上个月，他跟着台商代表团去福建漳州参加对接会，现场签约的台资项目金额突破30亿元，一位民进党籍的企业家私下跟他说：“现在不是谈统独的时候，企业要活下去，就得靠大陆市场。” 这种转变绝非偶然。2025年的数据最能说明问题：1至11月两岸贸易额达到2853.95亿美元，同比增长7.3%，大陆新设台资企业6423家，实际使用台资金额同比暴涨53%。 台中做精密机械的台商王庆华，去年把工厂的研发中心搬到了昆山，他的儿子在厦门读大学，女儿嫁给了大陆的工程师。 “以前怕政策变动，不敢加大投资，现在福建全域都在搞融合发展示范区，原材料进口、市场准入都有优惠，”王庆华的工厂现在80%的零部件从大陆采购，产品也有60%销往长三角，“两岸产供链早就绑在一起了，谁断了联系谁吃亏。” 两党的态度转变，本质上是被现实利益推着走。民进党过去一直炒作“抗中保台”，可去年台南、高雄的农产品因检疫问题滞销，大陆市场的快速响应让20万吨凤梨酥顺利通关，这种民生压力让他们不得不调整策略。 国民党更清楚，失去大陆市场的支持，台湾的电子产业、农业都会遭受重创——台积电的先进制程芯片，有40%的客户在大陆；台湾的莲雾、芒果，大陆市场的收购价是东南亚的两倍。 去年9月的民调显示，虽然赞成统一的台湾民众只有20.9%，但支持“维持现状并加强两岸交流”的比例超过50%，这种民意基础让两党都不敢再走“对抗老路”。 军事上的绝对优势，更让两党失去了“讨价还价”的资本。台军去年曝光的年度训练报告显示，其战机妥善率不足60%，而大陆的歼-16战机已经实现“年产百架”的规模。 更让台军焦虑的是，大陆的东风-21D反舰导弹和东风-26弹道导弹形成了“区域拒止”体系，任何外部干涉势力的军舰，都无法在台海周边形成有效威慑。 前台湾防务部门官员张延廷私下坦言：“现在的台海局势，已经不是‘能不能守’的问题，而是‘守多久’的问题，明智的选择只有对话合作。” 最让人感慨的是两岸民众的情感联结。去年暑假，超过10万名台湾青少年来大陆参加研学活动，在故宫博物院看文物，在长城上唱国歌，这种文化认同的力量远比军事威慑更持久。 王庆华的儿子王宇轩，在厦门组建了一支两岸青年乐队，他们创作的《海峡的风》在短视频平台播放量破亿，歌词里“同饮一江水，共守一片天”道出了很多年轻人的心声。 “我们这代人没有那么多历史包袱，只知道两岸同胞血浓于水，”王宇轩说，他身边越来越多的台湾朋友选择来大陆工作、生活，“这里有更大的舞台，也有更温暖的归属感。” 两党的“主动靠拢”，说到底是顺应历史潮流的必然选择。大陆掌控制空权、海洋权，是为了守护国家主权和领土完整，而不是为了挑起冲突；两岸经济融合不断深化，是市场规律的作用，更是民心所向的结果。 当军事上的优势转化为发展上的机遇，当文化上的认同取代政治上的对立，统一的进程自然会水到渠成。 国家统一从来不是“谁求谁”的问题，而是两岸同胞共同的责任和使命。民进党和国民党的态度转变，本质上是认清了历史大势，明白了分裂没有出路、合作才能共赢。 只要两岸同胞心往一处想、劲往一处使，就没有任何力量能阻挡祖国统一的步伐。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。