26年会是加速重整资源的一年，尤其汽车行业，以车企为上游到下游的媒体，都要经历一轮驾驶回归。以往说回归都是展望，26年是斩杀线了。只有两种企业能活下来，领先的自主和有背景和实力的合资。上汽包括集团下品牌今年的口碑靠MG4，LS6/9拉了一把回来，两个合资里别克要更加大胆一点。至境L7后面是世家，然后要来走量的E7，一台主流市场大五座新能源SUV。根据已经有的信息，动力系统能确认的是L7同款真龙增程，1600km+的续航，Momenta的驾驶辅助方案。而且这个车很年轻化，就主打一个合资品质的智能化产品。别克至境e7