2025年7座SUV销量同比下滑12%，6座车却暴涨180%——多出的座位正让7座车陷入尴尬。 三大硬伤 1. 第三排成摆设：2+3+2布局下，第三排宽度不足1米，膝盖顶前排，90%车主表示“一年用不上几次”。 2. 用车成本高：市区油耗比5座车高1-2L/百公里，保险年费多15%，年检还需每两年跑一次检测站。 3. 操控像开船：车长超5米，转弯半径5.8米，老小区停车难，机械车位根本进不去。 6座车逆袭 理想L8、问界M9等车型用2+2+2布局+独立航空座椅，实现“老人自主上下车”，6年内免年检，保费更低，保值率高3%-5%。 选购建议 - 选7座仅限两种情况：三孩家庭或常运大件； - 6座成主流：二孩家庭优先，城市用户选车长≤4.9米。 结语：消费者从“面子”转向“里子”，多出的座位反成鸡肋，实用主义成购车新标准。 （数据来源：乘联会）