又是一台“越级货”，星光560上市，门槛仅5万多。   都说此前亮相的星光560是有种硬派SUV味道，X家族设计语言不光有当下流行的电感，还增添了少见的力量感。可这价格会不会比较贵？星光560在近日以5.98-9.58万的置换补贴价上市，你说贵吗？   那价格打下来了，质量又如何？底盘上，星光560标配双独立悬架；照明上，标配远近光双透镜智能大灯；动力上，车辆还实现了燃油/插混/纯电三动力可选，这质价比在此前的6万级SUV里可是没有的。   不仅如此，星光560还是一台拥有2810mm长轴距的中型SUV，关键是它还实现了83%得房率，这为车辆带来了1527mm+3202mm的内部有效宽度与长度，这至少是一台8万级SUV的标准。而且新车还继承了五菱一直以来的灵活座舱开发，前后座分别可实现180°、125°靠背放倒，后座还支持魔术翻折调节，无论是坐着、躺着，还是形成一个1945L的扩展大平层，星光560的座舱用法简直别太多。   至于说动力，燃油版有290N·m的1.5T高扭矩发动机，除了CVT版本，还有现在难得的手动挡可选；插混版除了能实现1100km(WLTC)综合续航外，WLTC亏电油耗也能低至5.3L/100km，就算当长途运输车也照样无焦虑；纯电版则有500km(CLTC)纯电续航，更支持2C快充，日常通勤、中短途游也能自由、低成本。再加上74.9%高强钢六环笼式车身、300万销量碰撞0自燃的神炼电池等等，这样的6万级中型SUV，那不是妥妥的“越级货”？