大V聊车 这辆贝纳通B192-05赛车是迈克尔·舒马赫进入F1赛事后，首次拿下一级方程式分站胜利的战车，更见证了迈克尔·舒马赫战胜塞纳、曼塞尔和哈基宁等F1世界名将，登上F1年度总冠军宝座的神迹。这辆车不仅为舒马赫开启了创纪录的职业生涯，也在它退役前与舒马赫一同获得了7次世界锦标赛车手冠军、91场胜利、68次杆位、155次登上领奖台，以及创造77次最快圈速纪录。同时，这辆贝纳通B192-05也是最后一代配备手动变速箱的F1赛车，它见证了一个时代的终结。1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。排位赛中舒马赫获得第七，但由于离合器故障，他在正赛时未能跑完第一圈。这也是舒马赫唯一一次代表乔丹车队出赛，之后便转会贝纳通车队。1992赛季，舒马赫驾驶这辆贝纳通B192-05赛车在阿登赛道上跑了44圈，6速手动变速器换了数百此挡位，舒马赫在进入一级方程式赛车的一年后的首场大奖赛便取得了胜利。这一年舒马赫8次登上领奖台，赛季结束时他以53分获得年度第三。1993年，舒马赫取得总成绩第四，并夺得葡萄牙站比赛的冠军。该赛季16站比赛中他有7站没能完赛。车手积分榜积52分排名第四。1994年，舒马赫击败了威廉姆斯车队的塞纳夺得了当年的总冠军。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫以1分的优势击败了希尔夺得冠军。本赛季取得9次胜利后，舒马赫夺得了他的首个F1年度总冠军。1995年，舒马赫继续代表贝纳通车队再次夺得世界冠军，17站比赛赢下超过一半的冠军。最终以102分卫冕车手总冠军。贝纳通也以137分在舒马赫加盟后首次拿到车队第一。此后，迈克尔·舒马赫转会法拉利车队。