大V聊车 1967年的蒙特利尔世博会上，阿尔法罗密欧展出了这款有点像兰博基尼的世博会同名车型，当时观众的反响很积极。时间来到70年代，阿尔法罗密欧真的将蒙特利尔投产了。最初的展车由博通设计，车身线条平直硬朗，覆盖着平坦的板材，有着大量的镀铬装饰件，车头角度尖锐，还有着诸多独特细节，比如车门后面的散热口、发动机盖上倒三角进气口，以及气动半圆叶片形的头灯罩等。车内饰采用了浅棕色皮革搭配黑色仪表台的组合，仪表由2个巨大的炮筒组成，中控台布置了整齐的按钮开关，巨大的3辐木制方向盘，5速手动变速箱。1967年的展车配备了1.6升4缸发动机，而量产后搭载了Biscione系列排量2.6升V8发动机，最大功率230马力，阿尔法罗密欧的5速手动变速箱已不能承受，只能换装采埃孚的产品。由于整备质量只有1200公斤，所以0-100公里/小时加速时间7.4秒，最高时速超过220公里/小时。这样的性能在那个年代还是相当有竞争力的，与同时期的大多数跑车持平，或是略有优势。阿尔法罗密欧蒙特利尔在1971年-1977年的生产周期内，由于产能有限,共制造了3925辆，留存至今还能品相不错的在收藏界有着颇高价值。