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东风日产以中国资源、中国技术、中国速度实现在华合资品牌的销量拐点。从近期刚刚公布

东风日产以中国资源、中国技术、中国速度实现在华合资品牌的销量拐点。从近期刚刚公布的12月销量数据看,东风日产天籁销量实现翻番,并斩获当月华为系鸿蒙座舱轿车销量冠军, 东风日产N6则斩获合资插混销量第一等,从而使得东风日产2025年度终端销量达到了60万。最懂国内市场的供应商肯定是国内的品牌,天籁凭借鸿蒙座舱、HUAWEI SOUND和超过5万的应用生态让合资车也进一步深化了智能化表现。另外,东风日产也逐渐开始和Momenta在辅助驾驶方面的合作,进一步提高合资车在智能方面的改革。而东风日产也凭借自身“大沙发”的基础,即前排AI零压云毯座椅,后排零压云毯大沙发,将舒适度概念拉进更实惠的售价区间,实在惠及车主核心利益。东风日产这一波放开手脚非常明智,在中国,为中国的策略已经显现出初步成功。而且今年东风日产还有大招:中大型SUV NX8即将上市,增程、纯电双版本全覆盖,新能源矩阵越补越全,2026年看好东风日产再爆发~合资新能源的拐点出现了东风日产达成1700万销量 抽奖详情