我发现现在汽车圈有一个新的毒瘤叫做「消费者叙事」，这是一张万能牌不管设计是不是原创、不管智驾模型强不强、不管冗余设计需不需要成本只要不让我消费者爽到，就是原罪，通通打成负面不否认消费者叙事很重要，TA是汽车市场的主旋律但现在的矛盾在于，舆论把「消费者叙事」变成了「消费者专断」汽车工业的发展需要一些不符合市场趋势的东西作为先锋、作为探索、作为案例、作为样本这些东西并不是无意义的，不能就因为没让消费者爽到就去否定他们的价值...