左右观车 某电车失控连撞15车，交警部门未出结论，品牌方却否认车辆问题，该信谁的？据多家媒体报道，近日，南宁五象大道一辆阿维塔电动车突然从后方高速窜出，以超100km/h的时速接连撞上前方15辆车，肇事车辆最终侧翻路面。行车记录仪视频还原了事发瞬间的惊险。事发时路面车流处于正常，肇事阿维塔突然加速冲出，撞击产生的冲击力让多辆车接连失控，现场零件散落一地。事发当晚，五象大道由东往西方向的5个车道被封闭了4个，交警迅速赶到现场维护秩序。现场伤者均为轻微伤势，已及时送医处理。事发后，肇事司机称系驾驶辅助系统失控所致，而阿维塔官方很快回应排除车辆问题，认定为人工驾驶。阿维塔科技副总裁雍军的具体回应如下：“我们已关注到这起事故，并且已经第一时间跟进核实。结合交警部门的反馈与后台数据分析，事发时车辆全程处于人工驾驶状态，也已排除是因车辆问题导致的事故。目前受伤当事人伤势轻微，我们正全力协助客户进行保险定损等相关事宜。”“道路安全无小事，每一次平安出行都是对家人最重要的承诺。春节将至，希望大家安全出行。也希望大家不传讹，不信讹，共同维护良好的网络环境。”一边是司机的现身说法，一边是车企的“无责”回应，为何会出现如此“对立”？市场的争议越来越大：到底谁在说真话？官方的快速回应，让部分网友的情绪逐渐平复，但也有另一部分网友提出了疑问。网友称，厂家第一时间出面“辟谣”并给出结论，是否合适？有网传信息称，肇事司机并未酒驾，事故发生后他明确表示，是车辆的驾驶辅助系统突然失控，才导致自己无法控制车辆。这一说法让不少网友聚焦到智能汽车的安全性上。有观点认为，智能汽车的后台数据具有唯一性和即时性，厂家及时公布数据和初步分析结果，能让公众更快了解事件全貌，避免不实信息扩散。但这一前提是，厂家的分析需客观公正，且不能替代官方的最终认定。有法律界人士指出，按照常规的事故处理流程，事故原因的认定应由交警部门结合现场勘查、车辆检测等多方面证据作出，这是具有法律效力的官方结论。自2022年以来，智能网联汽车在驾驶辅助功能激活状态下已发生近百起交通事故，责任认定一直是社会关注的焦点。闲话民生：媒体报道称，南宁交警部门正在进一步调查此次事故的具体原因。然而，此次事故发生后，阿维塔已公开回应了社会的关切，即“排除车辆问题”。一边是交警部门展开调查，一边已出了部分“结论”，这事听起来怎么那么矛盾？智能汽车交通事故，究竟该由谁来下结论、何时下结论，或许需要更明确的规范。在技术快速发展的同时，清晰的责任边界和认定流程，才是保障消费者权益和道路安全的关键。你对车企先于交警部门“下结论”有什么看法？评论区聊聊！