有技术的汽车供应商还是好看，26年CES上带我去参观了镜泰科技。简单介绍一下，波音787上那个超大舷窗上的电控调光玻璃就是他们家做的。 但他们家能做的东西远不止于此，比如这次他们带来了一个能够实现车内全感知的摄像头后视镜组件（9图）。它是通过在中央后视镜和最后一排的两个摄像头来同时检测车内活体生命监测，温度，表情分析，心率，呼吸频率，动作识别，甚至呼吸产生的震动识别。比如通过多维度分析驾驶员状态，通过呼吸产生的震动识别婴儿座椅内的婴儿。高度集成化带来了超小体积超大作用的巨大反差。看似是一个2D摄像头，但实际上还包括了基于结构光的3D感知模块。大家平时多关注一些这样的技术供应商，无论是了解汽车，还是投资都能找到核心出处。 他们还带来了一个重要的装备，多功能流媒体后视镜。相比于传统单一的媒体后视镜，它可以通过调动车周围摄像头，来动态显示后视镜自己周围东西，例如图9的后视镜中出现了超车以后盲区画面补强，甚至可以联动办公软件，在车内实现不影响驾驶的视频会议。 未来像镜泰科技这样的技术型供应商，逐步的都在从单一技术节点，逐步走向宽泛的可持续演进的系统化平台。说人话就是慢慢从幕后开始走向台前了，慢慢从一个技术点开始全面平台化了。所以我觉得CES看什么？这些技术供应商才是重点！它们往往都在引领着下一个新的时代的重要标签。所以下次如果你去看CES，记得多留意留意这些看似不起眼，但大有乾坤的展台。 美国