界面新闻记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，1月26日零时起，该站实施2026年第一季度列车运行图，开行列车对数再创新高，达到710对。

调图后，上海虹桥站新增开往香港西九龙站的G384次高铁列车（每日8时47分从上海虹桥站始发），以及夕发朝至的高铁动卧列车G895次（逢周二、周三、周四20时15分从上海虹桥站始发，次日7时25分抵达香港），全程运行时长分别为9小时5分钟和11小时10分钟。此外，原本上海开往香港的G99次列车车次变更为G901次，发车时间、始发终到站等不变。这意味着今后上海虹桥站每天都有3趟进港列车开行，其中一趟为夕发朝至高铁动卧，旅客选择更加多元，往返沪港更加方便快捷。

实施新列车运行图后，上海开往北京的“大站停”标杆高铁列车在开行时间上“前延后续”，首趟“大站停”列车由原先7时整从上海站出发，提前至6时43分上海虹桥站出发；末班“大站停”列车由原先18时52分上海虹桥站始发的G28次列车，变更为G32次、19时25分虹桥站发车。从开行数量上看，往返于京沪两地之间的列车对数由原先的47对增加至48对，其中“大站停”标杆列车增加2对。

铁路部门对部分普速旅客列车车底进行升级，投入开行等级更高的动力集中式列车进行替换，包括上海松江开往深圳东的T211次列车变更为上海南开往深圳的D21次动卧列车；上海松江开往重庆北的Z257次列车变更为上海南开往重庆北的D57次动卧列车；上海松江开往长沙的Z247次列车变更为上海南开往长沙的D81次动卧列车；上海开往广州白云的Z99次列车变更为上海南开往广州白云的D99次动卧列车；上海松江开往武昌的Z27次列车变更为上海南开往汉口的D107次动卧列车；上海松江开往广州白云的T169次列车变更为上海南开往广州白云的D169次动卧列车；途经上海松江站的T135/T136次列车变更为D61/D62次动卧列车。

今后，上海的旅客将可乘坐高铁列车直达河南漯河、粤西湛江，以及陕北革命老区延安。