大猩猩杰瑞米克拉克森这回怒喷比亚迪海豹06确实给我看懵了，当然泰晤士原文和译文都在长图里。我觉得吧，属于是冤，但又不冤...不得不说大猩猩还是大猩猩，对于新能源的反感一如既往，毕竟他也说过“涡轮增压是弱者开的”，对味儿了！所以他对比亚迪的产品不感兴趣，我是能理解的，现在很难有车能对上他的口味。而这回，他声称体验了一周海豹06，但我觉得这一周是充满傲慢、偏见和成见的。首先第一个喷点，那就是海豹06的Seal 6这个英文名字，和击杀拉登的Seal Team 6重名了...第二个喷点，那就是他觉得很廉价。无论是座椅的面料、弹力、轮胎的胎噪和路感等等，都让他很不满意。所以他认为海豹06虽然£34990的起售价确实并不昂贵，但他觉得从车辆的每一处地方都能感受到在控制成本...第三个喷点，那就是他觉得这台车很无趣，虽然账面参数动力还不错，但是0到62英里/每小时（可以理解为100km/h）的加速时间大概需要一周，而且发动机主要功能是用来发电的。所以他认为这是毫无驾驶乐趣可言的。第四个喷点，他觉得A柱上面的小摄像头，很令他烦躁。疲劳监测摄像头会在开车的时候观察你的脸并且频繁警告提示你。（但其实这也是欧盟法规的一部分，他们要求2024年起新车必须配备DDAW驾驶员困倦和注意力警告系统...）（这份欧盟法规的文件号是32019R2144）嗯之所以我觉得这一周是充满傲慢与偏见，那就是因为这个疲劳监测摄像头，这是能手动拉上的且是法规规定的。而我相信只需要一眼就能发现关闭的位置，而他却被此困扰了一周...对于名字的吐槽更是如此，我记得我年轻的时候打游戏，一旦和网友对喷，第一下手点都是对方的名字。这是最容易且最好找的毛病...而大猩猩第二个和第三个喷点，我觉得是能理解的。如果你用£34990这个价格（约合人民币32.8万元）去提要求，那海豹06肯定是不合格的，这个价格都够一台一线豪华品牌中大型车了。无论是用料还是驾驶质感，那肯定没法比。就像海豹06和Z9GT对比一样，这差距可以说是天壤之别！但是英国定价中，包含了非常高昂的税，而这个税确实不是我们定的...同时在reddit上，也有不少人有不同的看法：有人觉得“所有电动车似乎都遵循着相同的商品公式”；也有人觉得“海豹06是一款家庭轿车，是和帕萨特这些车去竞争的，这些车都不是很适合车迷，同时现代汽车都很无聊，舒适和安全比那些要重要许多”但更离谱的是，你依然不得不承认，就像这样一台，比国内定价高出近三倍的车。在英国市场依然很具性价比和冲击力。老英们是时候吃点好的了...（就像这样一篇非常精简的“车评文章”，还要£1订阅THE TIMES才能看到，确实是该吃点好的了）汽场全开比亚迪海豹06