我算是看明白了——吉利的全域AI 2.0根本不是给汽车加个功能，是直接把车从“代步工具”变成了有自己想法的“智慧生命体”啊！就说这个WAM世界行为模型，听着绕口，说白了就是给车装了个“统一大脑”。以前智驾、座舱、底盘各干各的，喊个“我累了”顶多给你切首歌；现在倒好，车能直接联动底盘调悬架、智驾找休息区、座舱调灯光，一套操作行云流水，比我闺蜜还懂我，这跨域协同的本事，简直是汽车界的“六边形战士”！再看千里浩瀚G-ASD，这配置直接卷到天花板了。5颗激光雷达+1400TOPS算力，还有850万辆车的真实数据喂出来的模型，2026年就要上高速L3和低速L4，甚至搞Robotaxi运营。以后开车遇到窄路掉头、紧急避让，车比老司机还冷静，我怀疑再过几年，司机都要变成“乘客”了！更绝的是吉利的“数据飞轮”，850万辆车攒下百亿公里智驾数据，车开得越多越聪明，这就跟打怪升级似的，别的品牌还在堆硬件，吉利已经靠数据形成技术壁垒了。还有64颗低轨卫星组网，减少对高精地图的依赖，属实把“中国智造”的底气拉满！全域AI能给汽车带来什么