“想来就来，想走就走？”那都是老皇历了！就在前天，美军3架B-1B“枪骑兵”轰炸机刚刚靠近台岛东线，就被咱们的火控雷达死死咬住。 ​美军三架B-1B“枪骑兵”战略轰炸机，晃晃悠悠地飞过来。可这回，剧本没按某些人想象的走。它们的踪迹，从很远的地方就被牢牢锁定了。等飞到一定距离，这边防空体系的火控雷达，稳稳地照了过去。 这“稳稳一照”，可不是简单的探测锁定，而是直接掐断了美军的挑衅底气。 要知道，B-1B号称美军空基打击主力，1.2万公里的最大航程、57吨的满挂弹药量，再加上1.25马赫的超音速飞行能力，曾被吹嘘为“无法拦截的威慑力量”。可这次美军特意升级了波音的模块化挂架，让弹药携带能力提升50%，却依然没能逃脱被锁定的命运，核心原因只有一个——它的短板早已被我军摸得一清二楚。 美军现役的42架B-1B，平均机龄快30年了，机体老化导致妥善率常年低迷，超音速飞行时的红外信号和雷达反射截面极强，完全不具备隐身能力。 更致命的是，满挂弹药后它的航程会缩水近三成，必须依赖加油机补给，而在西太平洋，美军加油机的活动范围同样被我军反制力量覆盖。这次3架B-1B刚进入台岛东线防空识别区，东部战区部署的远程相控阵雷达就已完成多目标跟踪，这种全天候、全空域探测能力，连低空突防都能通过多雷达组网实现无死角覆盖，此前美军RC-135、EP-3E侦察机抵近时，就从没逃过全程监控。 负责此次雷达操控的上等兵王磊，是东部战区防空旅的年轻战士，他的爷爷正是上世纪80年代参与我国首部机载多普勒火控雷达研制的工程师。 “爷爷常说，当年他们在报废飞机上测试，连雷达按钮的使用说明都要自己摸索，就为了打破国外封锁”，王磊在操作日志里写道，“现在我动动手指就能锁定百公里外的目标，这就是几代人拼出来的底气”。他说的没错，从贲德院士带领团队立下军令状，突破PD雷达关键技术拿到国家科技进步一等奖，到如今“三面阵”有源相控阵雷达跻身世界先进行列，中国雷达人用45年时间，让“卡脖子”的技术变成了“杀手锏”。 美军之所以明知B-1B有短板还坚持派来，本质是B-21隐身轰炸机延迟交付后的无奈之举。 原本计划用B-21取代老旧的B-1B，可新机型研发列装一再滞后，为了维持西太平洋的空基威慑，只能靠升级挂架这种“治标不治本”的方式硬撑场面。更可笑的是，美军还试图用“海上游击战”思路碰瓷，想通过分散部署、打了就跑的方式突破防线，却没料到我军早已完成防空识别区前移，预警时间大幅延长，形成了更早发现、更快响应、更严管控的闭环。 台岛东线曾被台军视为“安全通道”，依托中央山脉反斜面躲避探测，可现在这个幻想已经彻底破灭。“正义使命-2025”演习中，我军舰机就已抵近台岛东侧，从舰艇上能清晰看到花莲的建筑物，远程火力更是实现了全覆盖。 这次B-1B被锁定，台军所谓的“监侦能力”形同虚设，根本不敢有任何动作。58岁的台军退役飞行员陈明远坦言：“解放军的雷达和导弹技术早就今非昔比，B-1B这种非隐身机型，被锁定就意味着失去还手之力，台军根本插不上手。” 外交部那句“后果自负”的警告，从来都不是口头威慑。 红旗-9系列防空导弹的射程足以覆盖台岛周边空域，抗干扰能力突出，能对B-1B实施精准拦截，而我军的反制体系早已延伸到美军补给线和基地周边。就像西部战区飞行员李超驾驶歼-16曾同时锁定两架F-22，逼得对方再也不敢靠近中国近海一样，这次雷达锁定也是明确的信号——任何挑衅行为都将付出代价。 美军的挑衅本质上是对台海力量格局变迁的焦虑。曾经他们凭借海空优势在西太平洋横行，可现在我军“内封外拒”的能力不断增强，台岛周边的制空权、制海权早已不在美军掌控之中。B-1B被锁定的背后，是中国国防工业的自主突破，是全军全时待战的战备状态，更是捍卫国家主权的坚定意志。 时代早就变了，“台海是美国后花园”的迷梦该醒了。中国人民解放军从不主动挑事，但也绝不畏惧挑衅，任何试图分裂国家、干涉内政的势力，都将在我们的雷达和火力网面前无处遁形。国家主权和领土完整不容侵犯，这是不可逾越的红线，也是历史大势的必然。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。