问界卖车的“华为成本”引爆热议！赛力斯招股书披露重磅数据：2025年上半年向华为采购额达200亿元，占营收超三成，按14.7万辆销量推算，每卖出一辆问界，约13.6万元流向华为体系，三年半累计采购已超750亿元。 这笔费用并非利润分成，核心包含两部分：一是智能座舱、ADS智驾系统、激光雷达等核心零部件采购，二是华为700余家体验中心的销售推广、技术开发等服务费用。以问界M9为例，单台车仅智驾硬件+三电系统的华为采购成本就超16万元，再叠加10%车价的技术授权与渠道费，高端车型流向华为的费用更高达22万元 。 令人意外的是，高采购占比下，赛力斯2025年上半年毛利率仍达26.5%，还实现扭亏为盈。这场“技术换市场”的合作中，华为靠核心技术与渠道赚得盆满钵满，赛力斯则借势实现百万交付，但过度依赖也引发品牌独立性争议。你觉得这13.6万的“华为赋能费”值吗？