开纯电车半年，我把月度充电成本压到了52元，跑了约800公里，折算下来每公里仅6.5分钱。我的核心方法就两个：抓准低谷电价+蹲守场站优惠。 家里没装私桩，我主要靠公共充电桩补能。首先盯紧电网低谷时段，本地23:00-7:00的民用电价低至0.3元/度，比白天高峰时段便宜近一半，我基本都卡着这个时间去充电。其次是比价场站，同一片区的快充站，电价能差出0.8元/度，我会用充电APP实时看周边场站的电价和服务费，优先选新开业或非核心区的场站，这类场站常推“满10减3”“首单半价”的活动。 不过要客观说，深夜充电虽省成本，却要牺牲休息时间，场站位置偏的话还得考虑安全；场站优惠也多是短期活动，需要随时关注。大家可以根据自己的用车节奏平衡，不必刻意追求“最低成本”，适合自己的才是最划算的。【来自懂车帝车友圈】