大家好，我是“车界清醒剂”。 在这个车价大跳水、车企互掐得不可开交的时代，本以为自己的神经已经足够大条了。但昨天看到一汽丰田扔出的那张牌——全新bZ3售价居然下探到了9.38万，我还是愣了足足三秒。 要知道，这可是一台车长接近4米8、轴距2米88的B级纯电轿啊！放在以前，这个价格你只能看合资的紧凑型车，或者是某些“毛坯房”配置的微型电车。 为了验证这到底是“真香”还是“坑货”，我特意找来这台“智享家”bZ3，替大家摸摸底。这篇不讲虚的，只讲这钱花得到底值不值。 这不仅仅是价格冲击，是数据“打脸” 咱们先看硬菜。9.38万起售，意味着什么？意味着你用买A级车的钱，把B级车的空间拿下了。 数据不会骗人：bZ3拥有2880毫米的超长轴距，这在这个价位段简直就是“降维打击”。很多朋友买车怕空间小，带着全家出行后排像挤沙丁鱼罐头。但坐进bZ3的后排，我身高一米八，翘个二郎腿还有富余。对于这就叫“家”的包容性，丰田这次确实给足了诚意。 除了大，还得跑得远。这台车最高续航版本达到了617公里（在综合工况下）。很多人对电车的焦虑是“不敢跑远”，但600多公里的续航意味着你从北京开到济南，中间甚至不用充一次电，完全覆盖了周末跨城游的需求。