曾经看过一位老者的回忆文章，民国时期的火车车厢有红有绿，颜色并不固定。新中国成立后铁路客车普遍是绿色，据说是受苏联影响，苏联的客车过去绿色居多，不过后来俄罗斯铁路客车普遍灰底色中间带红色。有人说火车涂绿能起到隐蔽作用纯属无稽之谈，绿色车厢的车顶并非绿色，而是灰白色，而且铁路线在隧道外本身也没法隐蔽，何况过去多是蒸汽机车牵引列车，运行喷出大量白烟也很醒目，火车并不是用什么颜色就能增强安全方面的作用。 上世纪90年代到本世纪10年代中期，铁路客车涂装也曾经多样化，尤其是提速空调客车有红色蓝色白色，代表不同等级。这十年大力推广高速动车组，所以动车组涂装多彩，而普速客车十年前全部刷绿，这两年一些旅游列车又采用多彩涂装，说明重点推广什么车，什么车涂装就比较好看。