周商高铁规划有两套方案，这可真是商丘和周口的一场博弈。 商丘的西线方案，列车从市区站发车，途经柘城，直切淮阳四通镇到周口西。路短花钱少，时速三百出头，半小时就能从商丘到周口。而且商丘东站配套好，能容纳更多车次。拉上淮阳也有道理，人多还有景区，能带动旅游。 周口的东线方案，柘城之后向东，先进鹿邑、郸城，绕过淮阳。另外规划里推荐路线从周口东出发，经周口机场、郸城西等地到商丘东，体现河南打造高铁“外环路网”思路。 选哪个还挺难的，西线重效率，东线更重全面覆盖，就看最后谁能说服谁啦。
周商高铁规划有两套方案，这可真是商丘和周口的一场博弈。 商丘的西线方案，列车从市区站发车，途经柘城，直切淮阳四通镇到周口西。路短花钱少，时速三百出头，半小时就能从商丘到周口。而且商丘东站配套好，能容纳更多车次。拉上淮阳也有道理，人多还有景区，能带动旅游。 周口的东线方案，柘城之后向东，先进鹿邑、郸城，绕过淮阳。另外规划里推荐路线从周口东出发，经周口机场、郸城西等地到商丘东，体现河南打造高铁“外环路网”思路。 选哪个还挺难的，西线重效率，东线更重全面覆盖，就看最后谁能说服谁啦。
