加拿大总理马克·卡尼今天（1月14日）发文说：“我动身前往北京。中国是我们的第二大贸易伙伴，也是全球第二大经济体。两国建立务实、建设性的关系，将为太平洋两岸带来更稳定的局势、更可靠的安全与更繁荣的发展。” 这是加拿大总理时隔8年再度踏上中国土地，从去年10月APEC峰会期间中加元首实现“转折点”式会晤，到如今三个月内高层互动再升级，节奏背后藏着加拿大对外经贸战略的深层调整。 长期以来，加拿大的经济命脉始终被美国牢牢绑定，巅峰时期对美出口占比一度逼近78%，能源、汽车等核心产业更是高度依赖美国市场。 这种单一依赖在特朗普执政后的关税大棒下不堪一击，美国对加拿大能源产品加征10%关税、汽车及零部件加征25%关税，直接让加拿大汽车制造业面临停产风险，分析师甚至预测此举可能导致加拿大GDP最高下降5%，百万工作岗位岌岌可危。 即便加拿大推出分阶段报复性关税，针对性下架美国酒类产品、计划限制电力出口，也难以改变贸易格局中的被动地位，毕竟美国对加拿大能源的需求仍有替代空间，而加拿大却很难找到第二个美国级别的市场。 中国市场的稳定性，恰好成为加拿大对冲风险的重要选项。目前加拿大对美出口比重已降至72%，对华合作的增量空间持续凸显，尤其是能源和农业领域，扩建后的横山输油管道让加拿大对华石油出口创下历史新高，油菜籽、豌豆等农产品也亟需中国市场的复苏契机。 卡尼此行聚焦贸易、能源、农业等议题，显然是想趁热打铁巩固合作势头，毕竟在全球能源供应链重构的背景下，中国稳定的消费需求对加拿大能源出口多元化至关重要。但这份合作诉求的背后，仍横着一道难以回避的鸿沟。 就在加拿大寻求对华合作的同时，其对华贸易壁垒并未松动。2024年10月起，加拿大效仿美国对中国电动汽车加征100%关税，对钢铝产品加征25%关税，毫无依据的歧视性措施直接导致中国电动汽车对加出口量暴跌99%，从月销近九千辆锐减至百余辆。 中方随后发起全球首例反歧视调查，依据对外贸易法对加拿大菜子油、水产品等加征报复性关税，整个调查过程历时半年，程序严谨且有充分法律支撑，与加拿大的随意政治操弄形成鲜明对比。卡尼口中的“务实建设性关系”，若绕不开这些歧视性措施，终究难以落地。 更值得留意的是，加拿大的对华政策始终存在摇摆性。此前加拿大副总理曾明确表示要在经济和地缘政治上与美国保持一致对抗中国，特鲁多也在国际场合炒作中国电动车投资议题，这种追随美国的意识形态偏见，与如今寻求对华合作的表态形成矛盾。 加拿大前驻华大使曾坦言，重建对华贸易存在紧迫性，但紧迫性不能只停留在口号上。中方已多次明确，希望以此次访华为契机妥善处理分歧，取消歧视性限制，可直到卡尼启程，相关壁垒仍未出现松动迹象。 太平洋两岸的稳定与繁荣，从来不是单一国家的独角戏，需要双方拿出对等的诚意与行动。加拿大想要摆脱对美单一依赖，实现经贸多元化，中国市场无疑是关键一步，但这条路容不得投机取巧。 欧盟已通过调整对华立场获得新的合作空间，加拿大能否借鉴经验，摒弃意识形态偏见，用取消贸易壁垒的实际行动替代动听表态，将决定此次访华的最终价值。毕竟，真正的务实合作，从来不是靠话术维系，而是靠相互尊重与平等互利筑牢根基。 你认为加拿大此次会拿出实质性行动取消对华贸易壁垒吗？中加在能源、农业领域的合作能突破现有阻碍吗？欢迎留下你的观点。