乘联会公布的25年乘用车销量数据显示，比亚迪秦家族拿下年度双销冠，秦PLUS以387315辆的销量成绩坐稳紧凑轿车销量冠军，秦L则以264671辆拿下中级轿车市场年度销量冠军。

现在26年初比亚迪又放大招了，在1月8日宣布2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i长续航版210公里车型同步上市，仅8.98万起。把长续航车型做到8万级市场，进一步拉低了插混家轿的门槛。

这次加推的车型均搭载25.28kW·h大容量动力电池，满油满电综合续航可达2110公里，百公里亏电油耗仅2.79L，每公里成本低至2毛。210公里的纯电续航对于日常通勤也足够用，上班往返40公里一周一充也足够，做到了“城市用电、长途用油”的无缝切换。

在配置上，秦L长续航版车型搭载天使之眼C辅助驾驶系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、抬头显示、一体式冷暖冰箱等，都是一些高端车型才有的功能。而秦PLUS长续航版车型搭载智能辅助系统和智能座舱系统，主打性价比和实用性。

总的来说，26款秦家族推出的长续航版车型，有长续航、高配置、低油耗、低价格等优势，用硬核的产品力给用户带来高品质的出行体验。这次比亚迪插混电力再加码，很可能把“200纯电续航”做成标准续航，重新定义新能源家轿新标杆。