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北极的冰雪正悄然融化,一场没有硝烟的战略竞逐却骤然升温。2026年1月12日,中

北极的冰雪正悄然融化,一场没有硝烟的战略竞逐却骤然升温。2026年1月12日,中国外交部发言人毛宁的回应简洁有力:北极关乎国际社会整体利益,某些国家不应将中俄视为借口,掩盖其在北极谋求私利的真实意图。 德国外长瓦德富尔紧随美国总统特朗普步伐,突然抛出“中俄北极威胁论”,这块曾经的全球“冰箱”瞬间成了地缘政治的“热灶台”。 北极吸引力骤增的背后,是冷酷的自然变化与炙热的经济算盘。全球变暖让北极冰盖在过去几十年萎缩了近百分之九,沉睡海底的宝藏随之浮现——据估这里蕴藏着全球约百分之十三的石油、百分之三十的天然气以及大量稀土资源。 航道价值同样惊人,从上海经北极航道抵达鹿特丹,可比传统航线节省约四成航程与时间。当红海局势波动影响苏伊士运河通行,这条“冰上捷径”的战略意义愈发凸显。 美国对此早有布局,从1867年购买阿拉斯加到1946年试图用一亿美元收购格陵兰岛,其目光从未离开这片冰原。今天,美军在格陵兰的图勒基地持续扩张,监控网络密布,资源卡位意图明显。 将中俄活动简单标签为“威胁”,折射出一种过时的战略焦虑。中国“雪龙2”号极地科考船去年完成了对北冰洋中心区的综合调查,“奋斗者”号载人潜水器在五千二百七十七米深的海沟开展科学采样,核心目标是研究气候变化如何影响中国北方生态,比如内蒙古地区的干旱趋势或东北汛期规律。 中国在北极海域的任何作业,例如去年在格陵兰附近海域的科考,均提前三个月向丹麦等相关方通报,完全遵循《斯匹次卑尔根条约》等国际法规。中国推动的“冰上丝绸之路”已落地十二个务实项目,挪威与冰岛的港口合作仅去年就为欧洲企业节省了二十三亿欧元物流成本。这些透明、合规、共享的行动,与某些国家的叙事形成微妙反差。 美国北极军事化步伐正在加快。公开记录显示,美军去年在北极圈内举行了七次大规模军演,核潜艇抵近巡逻频率创下新高。《华尔街日报》曾详细报道美军强化北极作战能力的系列计划。 另一边,美国在阿拉斯加大规模推进石油开采,其对原住民土地权益与生态影响的争议被《金融时报》多次披露。这种“资源我开发、航道我主导、安全我定义”的排他性逻辑,从购买阿拉斯加那一刻起便延续至今。 欧洲盟友的回应并非铁板一块。德国外长此番表态被不少观察家视为对华盛顿的战略投机,实则顾忌与丹麦等北极国家的敏感关系。丹麦官员近期直接反驳所谓“中俄威胁”,称“北极事务轮不到域外国家单边插手”,北欧国家私下更坦言“中国科研船队几年来访有序,从未干扰本地活动”。 法国与俄罗斯在北极液化天然气项目上保持合作,欧洲在能源安全与政治站队间的务实选择,揭示了跨大西洋联盟的内在裂痕。欧洲各国清醒意识到,在安全上依赖美国的同时,经济发展尤其是能源转型离不开与包括中俄在内的多方合作。 北极点周边广阔海域属于公海,各国依法享有科研与航行自由。中国作为东北地区距离北极圈仅约八百公里的“近北极国家”,对北极气候、环境拥有合理的科学关切。 自2013年成为北极理事会正式观察员以来,中国依托黄河站开展持续研究,所有考察活动执行严于国际标准的环保措施。对比两种路径:一方着力打造排他性安全联盟,控制着全球约九成破冰商船队,试图垄断航道话语权;另一方则投资建设国际共享的冰区深潜保障基地,无偿培训多国航道技术人才,倡导“共商共建共享”。 哪种方式更利于应对北极融冰、生态保护、可持续开发等真实挑战,答案不言自明。 毛宁的回应点明了问题的核心:北极是“全球的冰箱”,其气候稳定关乎各国粮食安全与生存环境,绝非任何国家可独占的私产。将大国良性竞争扭曲为“威胁叙事”,无助于保护这片脆弱的冰雪世界。 中国通过实际行动提供了一种范式——在恪守国际法基础上,以科学引领合作,以共享替代对抗。北极的未来,取决于国际社会能否超越零和博弈的陈旧脚本,共同守护这份属于全人类的共同财富。 德国外长提议与特朗普在北极地区合作共同对抗俄中——俄罗斯卫星通讯社2026年1月12日, 07:49