近期汽车圈的一份调查直接让网友们炸开了锅！德勤一份报告喊出：超63%的中国消费者，下一辆车预算直奔30万以上，其中30-39.99万这个区间还占了30%，好家伙，乍一看感觉全民都要入手豪车了！ 结果话音刚落，另外一边数据反手就来了个“大耳光”：乘联会崔东树透露，2025年我国乘用车购买均价才17.0万元！一边是动辄30万的“理想预算”，一边是17万的“现实成交价”，这差距比从自行车看到劳斯莱斯还大，网友们的评论区直接笑不活了～ 先来品品德勤这份报告的“豪横”：30万以上预算占六成，40-49.99万占22%，50万以上还有11%，反观10万以下的预算，居然只占2%。不明真相的人还以为，咱国人的购车实力已经卷到人均豪车的地步了。 可评论区的画风，那叫一个真实又好笑： “我怀疑调查样本是在BBA4S店蹲的，还是只问了互联网大厂大佬？” “反正是下一辆车，我的预算是法拉利，没毛病吧？” “身边人买车，15万都是坎，63%的人30万预算，怕不是活在平行世界？” 还有网友灵魂拷问：“请问这份调查里，算上我了吗？我的钱包表示它根本没听过30万这个数！” 其实说白了，这份报告就像咱们逛街时的“心动瞬间”：看到橱窗里的大牌包包眼睛放光，心里默念“下次一定要买”，但最后结账，还是选了性价比超高的日常款。“下一辆车的预算”，更多是大家对美好生活的向往，毕竟谁不想一步到位开上心仪的豪车呢？ 但真到了掏钱买车的那一刻，大家都会回归理性：通勤代步、家庭使用，17万左右的车型其实才是市场的“主力军”。这个价格区间的车，配置够用、性价比拉满，既符合日常用车需求，又不会让钱包压力山大，才是大多数人的选择。 而且2025年的购车均价，还比2024年降了1.4万元。究其原因，高端燃油车为了保销量大幅降价，新能源车也因为价格战把均价压到了16.1万元，一来二去，整体购车均价自然就下来了。说白了，车企卷价格，消费者得实惠，谁还会盲目追求高价车呢？ 当然，咱们也不是说30万以上的豪车市场没人买，只是它终究是小众需求。而德勤的报告，更像是捕捉到了大家“踮踮脚够更好生活”的心愿，却和真实的消费市场来了个“错位相遇”。 最后灵魂提问：你的下一辆车预算是多少？有没有被这份报告的“豪横数据”惊到？评论区聊聊，看看谁的预算最贴近现实，谁的豪车梦最热烈～【来自懂车帝车友圈】