回国就和菲律宾签协议，李在明在南海问题上，给中方使了个绊子 在2026年1月4日到7日李在明先后来到北京以及上海访问，谁能想到他回国后就开始给中方使绊子。 李在明在访华时，黄海争端成为中韩双方会谈的核心议题，然而韩方提出的诉求没有获得中方认可。在访华结束后，韩国国防部即对外宣布一项“突破性军售”菲律宾将成为KF21“波拉梅”战斗机的首个海外客户，首批交付时间定在2027至2029年之间。这项交易背后的含义，远远不止一笔简单军火买卖那么简单。  李再明访华时究竟是什么提议没有获得中方认可？原来是由李在明倡导的“中间线等距”方案，主张采用该标准划分黄海海域，还强硬主张中方应拆除黄海重叠权益区的渔业设施。 就韩方提出的主张，中方已制定出恰当的处置方案，并重申黄海相关议题属于两国间双边事务，须经平等协商谈判途径妥善化解。 明确抵制由一方单独实施的边界划定措施，同时为协商消弭分歧，针对渔事设施争端，启动工作层专项谈判程序，不过李在明坚持己见，持续要求中方按其意愿行事， 从协商的最终结果看，李在明与中方的谈判未达目标，归国后第一时间就落实了南海防务贸易协定，实则是外交碰壁后转而利用军贸手段施压中国，以此对中方形成牵制。 韩国把菲律宾列为KF21首发客户看似未经周密计划，实则早有预谋，近年来马尼拉，频繁于南海挑起争端，早有计划实施空军现代化升级，此时KF21恰能弥补其中高端战力空缺。 作为菲律宾军事发展的顶层设计，新计划突破了将国内安全置于首位的既往布局，全面调整军事部署聚焦海域防务，根本着眼点在于南海争端区域的空中掌控力，菲律宾当局现阶段的战机采购，为南海争端增加军事威慑力，韩国此时优先安排KF21交付，实为李在明授意下的行动，公开表明了支持倾向。 军售具体安排早在2024年就由韩非共同推进，涉及训练大纲、后勤补给及飞行员委派等事宜，韩国方面报道称，KF21将采用FMS模式进行交付，且全部费用由菲律宾以现款结清，准时支付不赊欠，由此可见菲律宾对该项目的极高关注度。 然而更引人注目的是，韩国向菲律宾出口武器装备的订单，本质上是对印尼作为KF21项目创始参与方的抢先一步，当KF21战机项目最初上马之际，印尼作为初始合作方，既订购战机又投身研发环节。 按早期商定，印尼为该项目研发投入1.6万亿韩元，落实48架KF21BlockI战斗机的采购计划，配套实施印尼本土化组装方案，实质性介入军贸产业链，持有项目20%份额及核心技术引进权限，系项目初期核心共建单位。 但是更值得关注的是，韩菲这笔军贸合作，实则是对KF21项目创始合作方印尼的截胡。早在KF21战机项目启动之初，印尼便是首个提出采购并深度参与联合研发的伙伴。 双方最初约定，印尼承担1.6万亿韩元项目研发资金，采购48架KF21BlockI型战机，同时在印尼本土搭建组装生产线，深度参与战机出口链条，享有20%项目股份与核心技术转让权益，是项目核心创始合伙人。 后续印尼却反复变卦，不仅将采购规模从48架缩减至16架，机型也从高配的BlockI型降级为BlockⅡ型，更关键的是放弃本土组装计划，改为直接从韩国进口整机，彻底放弃联合生产权益，从项目创始合伙人降级为普通进口客户。 不仅如此，印尼从答应的1.6亿韩元缩减成了6000亿韩元，且付款进度持续拖沓，这一系列操作引发韩国强烈不满。韩国随即调整合作策略，大幅缩小对印尼的技术转让范围，将其原本享有的20%项目股份权益降至无足轻重的小买家水平。 在这样的背景下，菲方“正好”出现，填补了资金缺口和客户空窗期。菲韩之前也并非没有合作过，早在2014年曾采购韩国FA50战机，且履约付款高效痛快，这次采购KF21只是关注战机是否会按时交付，不附加技术转让等额外诉求，需求迫切且合作省心，韩国顺势将KF21优先订单转交菲律宾，既可以摆脱与印尼的合作僵局，也顺势“恶心”中方一把。 对韩方来说，这笔军售交易是利益最大化的精准布局，KF21虽定位为自主研发项目，但国际市场对韩国武器系统一直存在观望心理。 韩国非常需要“首发客户”打响国际口碑，需求迫切、履约靠谱的菲律宾正是优质选择，优先供货既能快速回笼研发资金、分摊项目成本，这种“听话”的客户类型，为韩国外销开了个好头。 但是李在明忘记了中方的强大，总以为有了特朗普这位大哥，就万无一失了。如果李在明随意地卷进南海问题，激化中韩矛盾，最终引发中方在经贸、投资、半导体材料等关键领域的回应反制，代价就不是卖几架战机能回来的了。 对中方而言，如何看待这次“李在明递刀”式的军售，不仅关乎南海安全态势，更关系中韩关系的未来定调。 此次李在明访华期间，200余名韩国企业家随同到访，足见两国经贸合作的深厚根基，若过度在敏感议题上刺激中方，终将反噬韩国自身经贸利益，最终会因小失大。