特朗普“挖坑”失败，两艘中国油轮果断掉头，不再前往委内瑞拉 据路透社报道，当地时间12日，两艘悬挂中国国旗的油轮已经掉头返回亚洲，不再按计划前往委内瑞拉。 了解内情的人都知道，这两艘船并非单独行动，它们隶属于一支由三艘超级油轮组成的专业船队，长期穿梭于中国与委内瑞拉之间，承担着稳定的石油运输任务。 在做出掉头决定前，这两艘油轮已经在北大西洋海域停留了好几个星期，船上的船员和背后的运营团队一直密切关注着委内瑞拉的局势变化，等待合适的通航时机。 按常理来说，长期合作的航线不会轻易更改，此次突然返航，显然是事出有因，外界普遍认为，这一动作传递出明确的信号。 一方面是用实际行动表明中方反对美国单边霸凌的坚定立场，另一方面也是直接回应特朗普政府的不合理要求，明确告知对方，中方绝不接受任何形式的“资源挟持”。 毕竟在国际能源贸易中，公平交易、尊重双方意愿是基本准则，任何试图凭借霸权地位强加条件的行为，都不可能得逞。 这一切的根源，还要从特朗普政府对委内瑞拉石油的霸道操作说起。此前已有美国媒体披露，特朗普政府在将委内瑞拉石油强行划归为“美国资产”后，并没有完全切断中国的采购渠道，反而主动联系了中国的相关买家。 特朗普政府给出的条件看似“宽容”——中方仍可以正常收货，但每桶原油必须额外加价2美元。明眼人都能看出，这就是一场精心设计的“挖坑”行为。 本质上就是想借助对委内瑞拉石油资源的控制，变相向中国施压，通过强制加价的方式攫取不正当利益，要知道，中国与委内瑞拉的石油贸易由来已久，双方基于互利共赢的原则建立了稳定的合作关系。 委内瑞拉作为全球重要的石油生产国，其原油储量位居世界前列，而中国则是全球最大的能源消费市场之一。 这种互补性让两国的能源合作成为双赢的典范。特朗普政府试图插手其中，用霸权手段改变既定的贸易规则，无疑是对国际自由贸易秩序的破坏。 每桶加价2美元看似不多，但放在大规模的石油贸易中，累计起来就是一笔巨额成本。更重要的是，这种加价并非基于市场供需变化，而是纯粹的霸权胁迫，这是任何一个尊重自身权益的国家都无法接受的。 中国油轮的掉头，正是对这种不合理要求的直接拒绝，也让特朗普政府试图通过能源手段牵制中国的图谋彻底破产。 事实上，特朗普政府对委内瑞拉的制裁已经持续多年，试图通过切断其石油出口来打压委内瑞拉政府。 而将委内瑞拉石油划归“美国资产”，并向中国买家提出加价要求，不过是其制裁手段的延伸，想在打压委内瑞拉的同时，顺便向中国转嫁成本、施加压力。但特朗普政府显然低估了中国维护自身权益的决心，也忽视了国际能源贸易的基本规律。 此次中国油轮的果断掉头，也给国际社会传递了清晰的信号：在国际经贸合作中，霸权逻辑行不通，公平正义才是主流，任何试图凭借自身实力强迫他国接受不合理条件的行为，最终都会自食恶果。 对于中国而言，始终坚持在平等互利的基础上开展国际合作，同时也有足够的能力和底气维护自身的合法权益，不会为任何霸权行为买单。 随着两艘中国油轮踏上返程之路，特朗普政府的这次“资源挟持”计划彻底宣告失败。而这一事件也再次证明，在全球化的今天，各国的利益紧密相连，只有遵循相互尊重、平等互利的原则，才能实现真正的共赢，任何单边霸凌和霸权行径，最终都会被时代所摒弃。 中国坚守规则、拒绝 “脏油”，不仅保护了自身利益，更维护了全球贸易的公平正义，美方的强盗逻辑破产，血本无归纯属活该，也预示着霸权时代正在走向终结。