💥💥冯德莱恩美梦彻底破灭，欧盟最终还是选择了妥协！根据联合早报1月12日报道，欧盟在当天宣布，北京和布鲁塞尔已经就中国电动汽车进口至欧盟的关税达成了协议，对出口到欧盟的中国电动车实行价格承诺，将以最低售价来替代惩罚性关税。 看到这消息，很多人都愣住了。之前欧盟不是还凶巴巴的吗？怎么突然就“刹车”了？这出闹了一年多的戏，最后是欧盟掏出一份《价格承诺指导文件》收了场。中国车厂只要承诺个“最低价”，就不用挨那最高35.3%的关税大棒了。中国机电商会说了，这叫“软着陆”。 欧盟手里其实没什么好牌。他们自己心里清楚得很，那关税大棒挥下来，先砸到的肯定是自己人。欧洲汽车和中国供应链早就缠在一块了，硬要撕开，欧洲电动车的价钱只会飞上天，更没人买了。这仗根本没法打。 还有件事更让欧盟憋屈。半年前，全世界都看见了，他们的主席冯德莱恩跑去美国谈判，结果呢？美国转头就对欧盟商品加了15%的税，还让欧盟承诺买他们的能源和军火。匈牙利总理欧尔班说话一点不客气，他说“特朗普把冯德莱恩当早餐吃掉了”。法国那边也骂，说这是“投降”。 东边西边都碰壁，欧盟还硬气得起来吗？对中国加关税是苦药，吞不下；对美国又根本还不了手。两头一比，跟中国用“价格承诺”解决问题，是唯一还能保住点面子的办法。这不是赢了，是没办法了。 这个“价格承诺”到底是什么玩法？根据德国媒体的消息，中国车厂得向欧盟交一份详细的保证书。里面不光要写清楚在欧洲卖的最低价，还得说明白你的销售渠道、有没有搞其他补贴，连未来打算在欧洲投多少钱都要交代。欧盟会按统一标准来审核。这就是给中国车定了个“底价”，欧洲车厂怕中国车太便宜，这么一来他们也能稍微安心点。 市场觉得这是好事。哪些车厂能松口气？分析师马上列出了名单：上汽、比亚迪、小鹏这些已经在欧洲有店、有口碑的，好处最明显。关税压力小了，它们赚钱更容易，计划也好做了。主要在国内卖的品牌，以后想去欧洲，路子也清楚点了。 整件事就像一面镜子。照出了欧盟的纠结和尴尬：想护着自己的产业，又离不开中国的供应链；想自己说了算，可在美国面前腰板又挺不直。好好谈，按规则来，总比互相砸桌子对大家都有利。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。