1月12日至13日，香港特区政府民航处分阶段开展航空事故搜救演练，设置短程、长程两大科目，中国人民解放军驻香港部队全程参与，中国交通运输部南海救助局与广东省海上搜救中心加入长程演练环节。

1月12日，民航处联同多个部门以及解放军驻港部队进行搜索救援演练（深圳卫视直新闻驻港记者杨振华/摄）

首日进行的短程搜救演练，以一架直升机在大屿山芝麻湾半岛望东湾附近海面失事坠海为模拟场景。民航处、政府飞行服务队等8个特区政府部门，联同受邀参与的驻港部队，共逾百名人员投入演练。

消防处灭火轮模拟海上灭火（深圳卫视直新闻驻港记者杨振华/摄）

值得关注的是，消防处在此次演练中首次运用无人机技术搜寻生还者。香港特区政府高级民航事务主任陈建中介绍，传统搜救多为水面平面搜索，无人机则可实现高空鸟瞰式探查，不仅机动性强、飞行位置可控，还能快速覆盖大范围区域，精准定位生还者或异常情况，大幅提升搜救效率。

消防处运用无人机技术搜寻生还者（深圳卫视直新闻驻港记者杨振华/摄）

1月13日开展的长程搜救演练模拟民航客机坠海事故，参演力量在此前基础上进一步扩容。依托跨区域协作机制，内地相关救援力量的加入，将有效强化香港在广域搜救场景下的应急处置能力。

香港特区政府高级民航事务主任陈建中（深圳卫视直新闻驻港记者杨振华/摄）

依据国际民航组织规定，香港需负责27.6万平方公里的搜寻与救援区。据介绍，若事故发生在香港水域内，可直接调配本地资源响应；若事故超出香港水域但仍在搜救区范围内，香港海上救援协调中心将启动跨区域协调机制，统筹各方力量开展搜救。陈建中强调，无论此次演练还是未来实际事故处置，香港都会依据法律条文，请求驻港部队协助参与搜救工作。

据悉，香港民航处每2-3年便会举办一次此类搜救演练，上一次演练于2023年在西贡举行。此次选址大屿山，通过更换不同演练场景，让各搜救队伍适应多样化救援环境，确保在各类突发航空事故中，能够快速、安全、高效完成搜救任务，守护生命安全。

记者丨黄蓉王浩楷（实习）

排版丨何欣颖

编辑丨刘莹