北京L3级自动驾驶试点正式落地，标志着自动驾驶从技术验证迈向量产应用新阶段。作为有条件自动驾驶，车辆可在京台高速等指定路段，以最高80公里/小时实现单车道自动驾驶，系统主导驾驶任务。但核心原则明确：驾驶员需保持接管能力，系统发出请求时必须及时响应，且仍是事故最终责任主体，试点以“安全优先”划定场景边界，为规模化应用探路。