雄忻高铁是我省首条设计时速350公里的高速铁路。1月12日，施工现场传来好消息，咽喉工程北太行山隧道全线贯通。

在雄忻高铁北太行山隧道的施工现场，1月12日上午10点，随着最后一次开挖爆破完成，历经1113天，这条河北与山西之间的“太行咽喉通道”顺利打通，为接下来雄忻高铁的全线贯通打下了坚实基础。

北太行山隧道全长12.5公里，起点位于河北省阜平县，终点位于我省五台山风景名胜区，跨越两省，横穿太行山脉，为一级高风险隧道，存在突水突泥、岩爆、塌方、断层等不良地质，施工技术难度大。

中铁十一局雄忻高铁1标项目负责人宋广明

对我们来说挑战最大的还是岩层。它是水平层，不会大塌，只会小塌、掉块，对人员安全防护要求特别高。我们项目采用“短进尺、弱爆破、快循环”的施工方法，既保证施工进度，也保证了人员安全。

面对复杂地质条件，建设团队运用超前地质预报、监控量测、超前支护等技术措施和手段，构建数字化管控技术体系，动态调整支护参数，全力保障施工安全，确保了北太行山隧道按时贯通，为雄忻高铁按期开通打好基础。

中国铁路太原局集团大西客专公司高级工程师贾彦斌

项目建成后，将进一步完善国家高速铁路网布局，显著加强山西与京津冀地区的交通联系，对促进沿线经济社会发展、助力区域协同发展具有重要意义。山西新闻联播