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中国加强两用物项对日出口管制,稀土也在其中,这对日本汽车产业影响堪称“核弹级”。

中国加强两用物项对日出口管制,稀土也在其中,这对日本汽车产业影响堪称“核弹级”。高性能稀土永磁是制造纯电动汽车马达的关键,若稀土断供,日本汽车产业库存用完后停工停产是迟早的事。 野村综合研究所预测,若限制措施持续三个月,生产和经济损失约6600亿日元。1月7日股市反应就很强烈,日经指数下跌约1%,汽车股票大跌。日本汽车产业高度依赖中国稀土,失去稳定供应,生产链将断裂,未来发展也充满不确定性,只能说日本这是自讨苦吃。 日本汽车产业对中国稀土依赖程度相当高。外媒称日本对中国稀土依赖度仍达60%,部分重稀土依赖度更高。日本野村综合研究所数据显示,日本电动汽车驱动电机钕磁体所需的镝和铽等稀土材料,对中国依赖几乎达100%。 此前在2010年,中国对日本实施3个月稀土出口管制,就让日本付出巨大经济代价。之后日本搞了15年稀土替代和战略储备,成果却不显著。一旦中国限制稀土出口,日本汽车产业必然遭受重创,这也凸显了其产业命脉被中国稀土“拿捏”的现状。