特斯拉销量被中国反超,这事儿挺值得说道。2025 年,特斯拉全球交付 163.6 万辆,同比降约 8.6%,而比亚迪全球电动汽车销量达 225.67 万辆,同比增 27.86%,一举超越特斯拉 60 多万辆。 中国汽车崛起背后是政府政策支持、基础设施完善等。比亚迪、蔚来、小鹏等不断推新,技术和配置都不错,价格还亲民。反观特斯拉,虽曾凭借创新技术和品牌影响力领先,但如今面临诸多问题,像安全性和质量控制遭质疑,本土品牌在服务和本土化策略上更胜一筹。这销量反超也是必然结果。
特斯拉销量被中国反超,这事儿挺值得说道。2025 年,特斯拉全球交付 163.6 万辆,同比降约 8.6%,而比亚迪全球电动汽车销量达 225.67 万辆,同比增 27.86%,一举超越特斯拉 60 多万辆。 中国汽车崛起背后是政府政策支持、基础设施完善等。比亚迪、蔚来、小鹏等不断推新,技术和配置都不错,价格还亲民。反观特斯拉,虽曾凭借创新技术和品牌影响力领先,但如今面临诸多问题,像安全性和质量控制遭质疑,本土品牌在服务和本土化策略上更胜一筹。这销量反超也是必然结果。