1月8日，航发动力涨2.72%，成交额28.21亿元。两融数据显示，当日航发动力获融资买入额3.10亿元，融资偿还3.63亿元，融资净买入-5267.60万元。截至1月8日，航发动力融资融券余额合计22.87亿元。

融资方面，航发动力当日融资买入3.10亿元。当前融资余额22.80亿元，占流通市值的1.95%，融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位。

融券方面，航发动力1月8日融券偿还4.96万股，融券卖出2.82万股，按当日收盘价计算，卖出金额123.43万元；融券余量16.71万股，融券余额731.40万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

资料显示，中国航发动力股份有限公司位于陕西省西安市未央区徐家湾，成立日期1993年12月23日，上市日期1996年4月8日，公司主营业务涉及航空发动机制造及衍生产品的生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品的生产。主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品91.55%，外贸出口6.17%，非航空产品及其他2.28%。

截至10月31日，航发动力股东户数13.08万，较上期增加0.00%；人均流通股20376股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，航发动力实现营业收入229.12亿元，同比减少11.73%；归母净利润1.08亿元，同比减少85.13%。

分红方面，航发动力A股上市后累计派现40.57亿元。近三年，累计派现10.72亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，航发动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3583.89万股，相比上期减少3762.36万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第七大流通股东，持股3011.21万股，相比上期增加453.42万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流通股东，持股2281.60万股，相比上期减少101.20万股。