丹麦若是把格陵兰岛丢了，那么就剩下4.3万平方公里的领土了，将成为欧洲的一个小不点，从此变成欧洲路人甲，不再有什么关注度和话语权！而格陵兰岛面积为2112448.97平方公里，是世界上最大的岛屿。目前，丹麦本土，算上格陵兰岛‘’法罗群岛，约有215万平方公里的领土。 作为世界上最大的岛屿，格陵兰岛的面积达到2112448.97平方公里，差不多是丹麦本土面积的近50倍。单看数字或许不够直观，对比一下就能明白： 整个丹麦本土加上法罗群岛，总面积才勉强凑够约3.75万平方公里，而格陵兰岛仅凭一己之力，就撑起了丹麦领土总量的98%以上，说是丹麦领土的“半壁江山”都毫不夸张。 如今的格陵兰岛并非丹麦的普通省份，而是拥有高度自治权的自治领地。从1979年获得内部自治权，到2009年进一步扩大自治范围，格陵兰岛已经能独立处理行政、教育、文化、社会福利等绝大多数内部事务， 甚至在自然资源开发管理上拥有极高的话语权，当地的官方语言也早已定为格陵兰语。目前只有国防和外交事务仍由丹麦政府掌管，这也是维系两者关系的关键纽带。 随着北极冰层加速融化，格陵兰岛的战略价值正在不断飙升，这也让其与丹麦的关系变得更加微妙。从地缘位置来看，格陵兰岛横亘在北美与欧洲之间，正好处于莫斯科与华盛顿的战略中间点，是监控北极圈动态的核心节点。 更关键的是，它扼守着“格陵兰—冰岛—英国”的战略缺口，是俄罗斯北方舰队进入大西洋的必经之路，这样的地理位置让其成为各方势力争夺的焦点。 资源方面，格陵兰岛更是名副其实的“聚宝盆”。这里蕴藏着全球最丰富的未开发稀土资源，储量高达150万吨，而稀土正是新能源、军工制造等关键产业不可或缺的核心材料。 除此之外，岛上已探明的石油储量约175亿桶，天然气储量更是达到4.15万亿立方米，随着冰层融化，这些资源的开发难度不断下降，商业价值愈发凸显。 更让格陵兰岛身价倍增的，还有正在逐渐开通的北极航道。随着全球气候变暖，北极海域的通航条件不断改善，据北极理事会统计，过去10年间，《极地规则》认定的北极通航水域船只通行量已经增加了37%。 这条航道一旦全面开通，将成为连接大西洋与太平洋的黄金水道，极大缩短美国与欧洲之间的运输距离，而格陵兰岛正处于这条航道的关键枢纽位置。 正是因为格陵兰岛的价值不断凸显，其独立倾向也随之愈发明显。近年来，格陵兰岛在资源开发、外交自主等方面的诉求不断升级，多次与丹麦政府产生分歧。 而国际社会的目光也纷纷聚焦于此，美国就一直对格陵兰岛虎视眈眈，不仅在此设有皮图菲克太空基地（原图勒空军基地），还不断加大军事投入，试图强化在北极地区的影响力。 面对格陵兰岛的自主诉求，丹麦陷入了两难境地。一方面，格陵兰岛的存在让丹麦在北极事务、国际地缘政治中拥有了不可替代的话语权，借助格陵兰岛的资源与战略地位，丹麦才能在欧洲乃至全球舞台上拥有一席之地； 另一方面，随着格陵兰岛自治权的不断扩大，丹麦对其的掌控力正在逐渐减弱，维系两者的关系变得越来越艰难。 近期，北欧五国发布联合声明，重申丹麦和格陵兰岛的事务应由双方自行决定，这一表态也被外界解读为对格陵兰岛自主诉求的间接支持。 如果未来格陵兰岛真的实现完全独立，丹麦失去的不仅仅是211万多平方公里的领土，更是在北极事务中的核心话语权，以及依靠格陵兰岛资源带来的发展机遇，4.3万平方公里的本土面积，在欧洲众多国家中确实难以再拥有往日的影响力。 格陵兰岛与丹麦的关系走向，不仅关乎两个主体的未来，更将影响北极地区的地缘政治格局。随着北极航道的开通和资源开发的推进，这片原本寒冷寂静的土地，正在成为全球博弈的新焦点。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~