美军真狠，特种兵突袭北大西洋俄罗斯油轮，无视俄军核潜艇！ 当地时间2026年1月7日，欧洲美军司令部官宣，在北大西洋，美军特种部队登上并控制了悬挂俄罗斯国旗的油轮。美军宣布，“查获 “贝拉1号”（目前改名为俄罗斯油轮，水手号）货轮因违反美国制裁规定而被扣押。 这场精心策划的扣押行动，堪称国际航运史上赤裸裸的强权表演。被扣押的油轮有着双重名号，俄罗斯方面命名为“水手号”，美方则固执地称之为“贝拉1号”，美军给出的扣押理由简单粗暴——违反美国制裁规定。 这绝非一次临时起意的行动，欧洲美军司令部的通报明确显示，此次扣押是美国国防部、司法部、白宫、海岸警卫队等多个核心部门通力协调的结果，从策划到执行都透着蓄谋已久的意味。 美国海岸警卫队“门罗号”巡逻舰率先在北大西洋锁定目标并展开追踪，随后拿着美国联邦法院签发的搜查令，完成了这场跨越多个部门的“联合执法”大戏。 为了确保行动万无一失，美军摆出了大阵仗。P-8“海神”反潜巡逻机、AC-130J炮艇机、U-28A侦察机、MV-22鱼鹰旋翼机、MQ-4高空无人侦察机等多款先进战机在空中组成严密掩护网。 其中P-8“海神”本是针对俄罗斯海军核潜艇的反潜利器，此番也被调来为扣押民用油轮保驾护航。在强大的空中支援下，美国海警特战队与美军特种部队协同作战，强行登上“水手号”油轮。 船上原有的船员悉数被美军抓捕，船长和轮机长作为核心人员更是被直接带走，美军随即派出自己的船员接管油轮，换上美国籍的船长和轮机长，彻底掌控了这艘俄罗斯船只的航向与命运。 这种直接剥夺他国船只控制权、抓捕船员的行为，与海盗行径有何本质区别？美方还抛出了所谓的“罪证”，指控“水手号”在2021年至2025年的四年间，先后向中方运输了730万桶伊朗原油和370万桶委内瑞拉原油。 这一指控看似言之凿凿，实则暴露了美国试图封锁特定国家能源贸易、打压他国正常经贸合作的真实意图。要知道，伊朗与委内瑞拉的原油出口长期受美国单边制裁影响。 而俄与中、伊朗、委内瑞拉之间的能源贸易，本是基于互利共赢的国际商业往来，完全符合国际法基本准则。美国仅凭自身制定的制裁清单，就随意扣押他国在公海航行的船只，这种“长臂管辖”的霸道做法，早已遭到国际社会的广泛诟病。 更值得关注的是，这场扣押行动发生得极具挑衅性。按照美国媒体的披露，美军特种部队登船扣押“水手号”时，俄罗斯海军核潜艇就在附近海域活动。 美军明知俄方有军事力量在场，却依然我行我素地实施抓捕，这种无视他国军事存在、蓄意升级紧张局势的行为，无疑给本就复杂的国际局势增添了更多不确定性。 而在行动发生前一天，也就是1月6日，俄罗斯外交部就已对美国指控“水手号”的异常情况表达了关注，显然俄方早已察觉到美方的异动，却未能阻止这场强权干预的发生。 《联合国海洋法公约》明确规定公海航行自由，除海盗、奴隶贩运等极少数例外情况，任何国家都无权随意拦截、扣押他国正常航行的船只。 美国并非《海洋法公约》缔约国，却屡屡借所谓“国际法”之名行霸权之实，将自身制裁规定凌驾于国际规则之上，这种双重标准的做法早已不是新鲜事。 法律专家指出，美国此类扣押行为涉嫌违反国际海事法和惯例，若此类事件常态化，必将严重损害全球航运业和国际贸易的安全基石。 此次事件也给各国敲响了警钟，国际局势的复杂性远超想象，所谓的“航行自由”在霸权主义面前随时可能沦为空谈。正是基于对这种极端情况的预判，相关方面早已做好应对准备。 通过发展武装商船、部署辅助巡洋舰等方式，为全球航线安全增添保障。当正常的商业航运可能遭遇军事拦截、扣押风险时，提升自身的安全防护能力，无疑是保护国家财产和人员安全的必要举措。 俄与中、伊朗、委内瑞拉的能源合作，本质上是主权国家之间的合法经贸活动，不应受到任何第三方的非法干涉。美国动辄以制裁相威胁，甚至动用军事力量在公海扣押他国船只。 这种行为不仅破坏了国际能源市场的稳定，更动摇了全球贸易体系的根基。一个国家若能仅凭自身意志就随意封锁航线、扣押他国商船，那么国际社会的公平正义将无从谈起，各国的主权安全也将失去保障。 “己所不欲，勿施于人”，美国一直标榜“规则至上”，却屡屡突破规则底线，用强权逻辑代替国际秩序。此次北大西洋扣押俄油轮事件，再次让世界看清了美国霸权的真实面目。 国际社会需要团结起来，抵制单边制裁和“长臂管辖”，坚守国际法基本原则和国际公平正义。唯有如此，才能让公海真正成为自由航行的通道，让各国的合法经贸合作得到有效保护，这或许就是这场强权闹剧带给世界的重要启示。