房车为什么少有横向评测？ 很多看房车的准车友，总想像选择其他产品一样，找房车品类里的TOP1，认为买的多的自己选，多半不会出错。 这种懒人选车法，在房车市场并不适用，也少有媒体会做这种横评的文章，原因很简单，没法评！品类不同，配置不同，工艺不同，品牌投入不同，价格天差地别。虽然名称都叫房车，实际区别太大了！ 每个品牌的每款新车，都属于全行业独一无二的存在，都有自己针对的目标群体。用户选车时候，只要把握一个基础功能与布局能满足自己八成以上的需求，就可以了，前提是这个需求不是伪需求！ 什么是伪需求？比如很多人要的低顶升顶车型，确实能满足下地库的需求，但买车是用来干嘛的？如果只考虑存放在那里而不考虑实际用途，那这车你买来作甚？为什么二手市场这类车多，就是这个原因，想象的很美好，用起来确实不爽，无论功能性还是空间都没办法满足大部分用户的日常使用。这时候用户提出的“下地库”就是个标标准准的伪需求。 当然，商品社会只要有足够基数的用户需求，哪怕是伪需求，也有工厂愿意做，因为好卖！ 你找到自己使用中的实际需求，比如床铺要足够大，睡着舒服！或者车里一定要能做饭，不想出去吃或者露天开火！这些都是实际需求，反而应该成为用户选车时候重点关注的。 还有就是水电这些基础功能，这也是个需求点，但也是坑用户的重灾区…… 其实基础功能上，反而应该有个“排行榜”或者说是媒体做个集合类的文章……但，就是没人做，原因也简单，房车行业太小，养活不了真正意义上做内容的媒体。至于爱好者自媒体发表的言论，也仅供参考，毕竟他们作为资深用户见过的车型都不多，更别说用了，所以自媒体发表的评论也都很片面。 既然无法像其他产品一样做横评，用户如何选择房车？个人建议是优选大厂，看工厂规模选车，至于功能，还是我说的那条，满足八成功能，不足之处订车时候尽量与工厂协调，只要不是伪需求，没啥不能改的！如果需求已经不合理了，比如成吨水几十度电几千瓦太阳能等，明显就是小厂数字游戏的功能需求，这种自娱自乐的满足情绪价值的需求，不提也罢。你放心，标准化工厂出来的车只是不会虚标，但满足日常使用是没问题的。 很多用户会说，哪些工厂是大厂啊？这个没个横评真没法评断……这个就得您多跑跑房车展，看谁家租的起靠近进门处的大展位了，要知道展会组织方都是资深行业人士，他们不会把好位置留给小厂的。当然这招也未必完全靠谱！想靠谱，客户需要自己买车票，多联系工厂多跑一跑了。 以上，由横向评测引出来的新手用户选购房车建议，仅供参考。第一房车撰稿。 房车 房车推荐