硬实力！4艘巨轮同日出坞，中国造船又创世界纪录！美国这次彻底坐不住了！ 1月4日，辽宁大连恒力重工1号船坞上演震撼一幕：4艘30.6万吨级超大型油轮同一天出坞下水，创造了全球造船行业新纪录。这是世界造船史上首次实现4艘VLCC同坞建造、同日出坞，规模空前。 741米长的船坞内，4艘巨轮一字排开，每艘都比福建舰还要大。从开闸放水到坞门开启，整个过程一气呵成，4艘船依次平稳出坞，场面壮观。这些巨轮接下来将进入舾装作业阶段，为高质量试航和交付做最后冲刺。 这次突破意义非凡。要知道，一坞造四船可不是简单堆砌，而是对建造节奏、资源调配、质量控制的极限考验。四艘船四个工程同时具备出坞条件，这种复杂性和难度在行业里极其罕见。恒力重工采用行业先进的带缆小车作业法，取代传统人工调缆，安全性和效率大幅提升。 更让美国焦虑的是，中国造船业早已不是当年的"小作坊"。2025年，中国在造船完工量、新接订单量、手持订单量三大核心指标上继续全球领跑，市场份额连续16年位居世界第一。全球近70%的绿色船舶订单被中国拿下，甲醇燃料船、LNG双燃料船等高端船型成为订单主力。 相比之下，美国造船业却在"去工业化"的苦果中挣扎。想要重建一个已经转移并断裂了数十年的庞大产业链，投入几百亿美元也只是杯水车薪。技术工人、配套供应链、长期市场订单的全面回归，对美国来说几乎是不可能完成的工作。 当中国造船业用实力碾压全球，美国还能靠什么来维持海上霸权？评论区说说你的看法！